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Dépannage
Moteur principal
Problème
Le moteur est trop chaud.
Multiplicateur
Fuites
AVERTISSEMENT
114
Le moteur ne refroidit pas
suffisamment.
Le moteur démarre trop
fréquemment.
Le roulement du moteur est trop
chaud.
Si une pièce du champignon à haute pression est endommagée, remplacer l'ensemble
(champignon à haute pression, ressort et siège).
Trouver la source de la fuite et résoudre le problème. Une fuite peut endommager les
raccords hydrauliques.
Si un raccord fuit après avoir été serré à la valeur de couple maximale, démonter les
composants. Réparer ou remplacer les composants qui montrent des signes de
détérioration, de corrosion ou d'usure.
Des trous d'évacuation bloqués sur le support du joint dynamique ou le logement du
joint peuvent causer la pénétration d'eau dans le système hydraulique. S'assurer que
les trous d'évacuation sont propres.
Les trous d'évacuation répartis sur l'ensemble du système d'eau à haute pression
permettent à l'eau ou au fluide hydraulique de s'échapper des pièces qui présentent
des fuites.
Une fuite de fluide provenant d'un trou d'évacuation indique une pièce défectueuse ou
un raccord mal serré.
Le voyant d'entretien des joints (SMI) surveille le débit des gouttes de fluide du joint
statique et du joint dynamique.
811370FR
Cause
Nettoyer l'entrée d'air.
Nettoyer la sortie et les ailettes
de refroidissement.
Réduire la température de l'air
ambiant, si possible.
Attendre plus longtemps entre l'arrêt
et le démarrage du moteur.
Lubrifier les roulements.
Se reporter à
roulements du moteur principal
à la page 84.
Manuel de l'opérateur
DynaMAX 315/330/350 Pompe à jet d'eau
Solution
Lubrification des
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