5. Ouvrez le levier de blocage rapide de la tige de selle (Fig. 8). Insérez la tige de selle dans le tube de
selle à une profondeur suffisante pour que la ligne d'insertion minimale ne soit plus visible.
6. Lorsque vous êtes satisfait de la hauteur de la tige de la selle, fermez le levier de dégagement rapide
de la tige de la selle. Le serrage du levier est réglé en tournant l'écrou de réglage opposé au levier de
serrage rapide. Tournez l'écrou à la main pour régler la tension tout en maintenant le levier stable.
Étape 3: Assemblage du guidon et de la tige du guidon (voir fig 9. Et 10.)
En règle générale, dans notre usine, le guidon a été pré-monté avec les leviers de frein, les leviers de changement de vitesse et les poignées. Veillez à
ce que le câble le plus long soit fixé au levier de droite (frein arrière) et le câble le plus court à celui de gauche (frein avant), ou selon les règles et
pratiques locales (Remarque : dans certaines régions, comme le Royaume- Uni, les câbles doivent être disposés dans le sens inverse).
Votre vélo pouvant être équipé d'une potence réglable, d'une potence standard ou d'une potence à tête en A (voir fig.9 ), vous devez toujours vérifier
que tous les boulons sont bien serrés avant de rouler. En fonction de la situation d'une potence de guidon standard, veuillez suivre les instructions ci-