2. Démontez la buse interne (N°20 fig.4) de pression au moyen d'une clé
6 pans mâle de 2, la déboucher avec une aiguille et la rincer.
Aucune pression
Il est possible que le clapet de sortie de pompe (N°7 fig.2) soit obstrué par des
impuretés ou collé par le calcaire après une longue période d'inutilisation.
Démontez le raccord de sortie (N°56 fig.2), retirer le clapet et le nettoyer.
Buse interne de pression (N°20 fig.4) obstruée, la nettoyer.
La pression est insuffisante
Vérifiez la présence de la buse interne de pression (N°20 fig.4).
Assurez-vous que la buse Variojet (N°6 fig.1) soit bien en position haute
pression.
La buse interne de pression (N°20 fig.4) est usée, il faut la remplacer.
Vérifiez que l'alimentation d'eau soit suffisante (11 l/min).
Vérifiez que le filtre d'arrivée d'eau n'est pas encrassé (N°67 fig.2) : dévissez
votre raccord rapide (N°66 fig.2) puis retirer le filtre à l'aide d'une pince et le
nettoyer.
Dévissez et revisser la poignée de réglage de pression (N°5 fig.1), pour
atteindre la pression de service (150 bars). Si vous obtenez que 110/120 bars, la
buse interne de pression (N°20 fig.4) est usée, il faut la remplacer.
Il est également possible que la tension électrique dont vous disposez soit
insuffisante, se reporter au paragraphe « raccordement électrique ».
Le moteur ne tourne plus (protection thermique activée)
Déroulez complètement la rallonge électrique.
Vérifiez que la tension de votre alimentation soit en 230v monophasée.
La section de rallonge de câble électrique est trop petite (voir « raccordement
électrique »).
La rallonge de câble électrique est trop longue (voir « raccordement
électrique »).
La pompe fonctionne par à-coups
L'air contenu dans la pompe et le flexible ne s'est pas encore évacué, laisser
fonctionner le nettoyeur, actionner la gâchette jusqu'à l'obtention d'une
pression correcte.
Contrôlez le débit de votre alimentation d'eau (11 l/min).
Filtre d'arrivée d'eau obstrué (N°66 fig.2), le démonter et le nettoyer.
F150MAX(2007).doc
Edition 11/2007
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