Localización Y Solución De Averías; Recambio De Palas; Sintonización Precisa Del Control De Guiñada - Merlin TRACER 180 Mode D'emploi

Información útil
Localización y solución de averías
Problema
La unidad no funciona
El motor principal no gira
El helicóptero da vueltas sin control
El helicóptero no se suspenderá en vuelo
estacionario cuando las palancas de control
estén en punto muerto
Vibración

Recambio de Palas

Su helicóptero Pulsar viene acompañado de un set de recambio de palas de repuesto, en caso de que se estropeen en una colisión. Si necesita
cambiar las palas, le rogamos que siga los siguientes pasos.
1. Las palas se sujetan a través de un tornillo y se pueden desmontar muy fácilmente.
2. Afloje el tornillo de la pala dañada y extráigalo permitiendo que se desmonte la pala.
3. Inserte una pala nueva en el hueco y vuelva a colocar el tornillo, apretándolo sólo lo suficiente para asegurarse de que la pala puede
moverse libremente.
Sintonización precisa del control de guiñada
Los controles han sido pre-ajustados y se han llevado a cabo pruebas de vuelo de su helicóptero en fábrica, así que normalmente no se necesita
ningún otro ajuste. No obstante, para pilotos experimentados que quieran sintonizar el aparato o en caso de colisión importante cuando sea
necesario reconstruir el helicóptero, les ofrecemos las funciones y ajustes a continuación.
Ganancia giroscópica – el giroscopio detecta un movimiento giratorio y endereza la cola automáticamente durante el vuelo. Con el dial de la
ganancia giroscópica se ajusta su sensibilidad entre 0 – 100%, el mejor ajuste es alrededor del 90%, según pre-ajuste. Cuando el ajuste es
demasiado elevado, la cola cabecea de un lado a otro, haciéndolo inestable. Ajuste el dial para compensarlo. Los movimientos en el sentido de
las agujas del reloj reducen el alcance de la ganancia giroscópica.
El mezclador de aceleración – el mezclador de aceleración aporta el equilibrio entre los dos motores del helicóptero. Cuando se acelera, el
mezclador dirige le energía hacia el segundo set de palas para compensar el giro del otro motor y de las palas. Cuando existe un equilibrio y se
acelera, el helicóptero coge altura sin escorarse hacia la derecha o la izquierda. Los movimientos en el sentido de las agujas del reloj hacen que
el helicóptero gire hacia la derecha.
Cause
Las pilas AA del transmisor están agotadas
o se han colocado incorrectamente, lo que
se indica mediante un LED no encendido o
débil en el transmisor o mediante la alarma
de pilas bajas.
No hay conexión eléctrica.
La unidad 4-en-1 no funciona correctamente Consulte al vendedor
La ganancia giroscópica no está correcta-
mente ajustada
La compensación es incorrecta o el plato
distribuidor está mal nivelado
El mástil principal está torcido
Las palas están rotas
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Solución
Compruebe la instalación de la polaridad o
sustitúyalas por pilas AA nuevas.
Empuje los conectores unos contra otros
hasta que hagan "clic".
Ajuste la ganancia giroscópica al 90%
Ajuste las palancas de compensación o
ajuste el plato distribuidor
Sustituya el mástil principal
Sustituya las palas