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Changement de la cartouche
ATTENTION
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BA 40
Graisseur FAG CONCEPT2-..-24VDC
Entretien
La seule maintenance incombant à l'exploitant est le remplacement
des cartouches de lubrifiant.
Lors d'un changement des cartouches, les cartouches vides doivent
être recyclées selon les indications du fabricant du lubrifiant.
Remarque
Les cartouches vides contiennent des résidus de lubrifiant et
doivent être éliminées avec les autres déchets huileux.
Lors du remplacement des cartouches, les mesures suivantes
doivent être observées :
■
le graisseur doit être alimenté en tension afin que le compteur
interne soit remis à zéro et que la détection de niveau vide
(comptage des courses) fonctionne correctement
■
la cartouche de lubrifiant ne doit être remplacée qu'en
mode On/PAU afin de réinitialiser le compteur
■
n'utiliser que des cartouches de lubrifiant neuves Si les
cartouches de lubrifiant sont usagées ou ne sont plus complète-
ment remplies, la détection de niveau vide ne fonctionne plus
correctement
L'élément supérieur est sous pression. Il y a risque de blessure par
les pièces propulsées lors de l'ouverture de l'élément supérieur.
Desserrer avec précautions la bague de serrage et l'élément
supérieur.
Vider la cartouche vide de la façon suivante, figure 28, page 45 :
S'assurer que le graisseur est alimenté en tension et qu'il est en
mode On/PAU.
Tourner la bague de serrage de l'élément supérieur dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
Retirer avec précautions l'élément supérieur.
Soulever la cartouche vide.
Oter le capuchon de protection de la cartouche neuve.
Insérer la nouvelle cartouche. Vérifier que l'ergot soit engagé
dans l'alésage situé dans la partie inférieure.
Positionner l'élément supérieur en appliquant une légère
pression et serrer à la main la bague de serrage jusqu'en butée.
Le message d'erreur indiqué est automatiquement supprimé.
Le cas échéant, purger le système.
Le graisseur est prêt à fonctionner.
Schaeffler Technologies
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