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6.4.2 Vidange
Vidanger l'huile usagée lorsque le moteur est chaud. L'huile chaude s'écoule rapidement et
totalement.
Mettre sous le moteur un récipient pour recueillir l'huile usagée, enlever le bouchon/la jauge
du réservoir et le bouchon de vidange.
Laisser l'huile usagée s'écouler totalement, remettre ensuite le bouchon de vidange et bien le
serrer.
Se débarrasser de l'huile moteur usagée d'une façon respectueuse de l'environnement : mettre
l'huile usagée dans un récipient hermétique et la porter au centre de recyclage local ou à une
station-service pour la récupération.
Ne pas la jeter dans la poubelle, ne pas la déverser sur le sol ou dans l'égout. Nettoyer les
éléments souillés par
Placer le moteur à plat et verser l'huile recommandée dans le réservoir huile jusqu'à ras bord.
6.5 Filtre à air
6.5.1 Vérification
Se référer au paragraphe 4.1.3
6.5.2 Entretien
Un filtre à air sale diminue le débit de l'air envoyé au carburateur et les performances du
moteur.
Si le moteur fonctionne dans des endroits très poussiéreux, nettoyer le filtre à air plus souvent
que nous ne le recommandons au paragraphe 6.1.
ATTENTION
Faire fonctionner le moteur sans filtre à air ou avec un filtre à air endommagé permet à la
saleté de s'infiltrer dans le moteur et accélère son usure. Ce type de dégât n'est pas couvert par
la garantie limitée du distributeur.
6.6 Bougies d'allumage
Bougies recommandées : E5T ou équivalentes : une bougie inappropriée peut endommager le
moteur.
La remplacer si les électrodes sont usées ou si l'isolateur est fissuré ou cassé
Mesurer l'écartement des électrodes de la bougie avec une cale d'épaisseur.
L'écartement devrait être de 0,60 – 0,70 mm. Le cas échéant, corriger l'écartement en pliant
l'électrode latérale avec soin.
Positionner la bougie avec soin à la main pour éviter de fausser les filetages.
Après avoir mis en place la bougie, serrer avec une clé à bougie pour comprimer la rondelle.
Si l'ancienne bougie est réinstallée, la mettre dans son siège et serrer de 1/8 à 1/4 de tour
supplémentaire.
Si une nouvelle bougie est installée, la mettre dans son siège et serrer d'un demi-tour
supplémentaire.
ATTENTION
Une bougie mal serrée peut surchauffer et endommager le moteur.
Importé par SODISE Z.A.de Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
Détacher le capuchon de la bougie et enlever la saleté
autour du siège de la bougie
Retirer la bougie avec une clé à bougie
Vérifier visuellement la bougie et brosser l'électrode à
l'aide d'une brosse métallique. La céramique ne doit pas
être fêlée et l'électrode ne doit pas être trop usée, sinon
remplacer cette dernière
NIU 83113 V.1.0
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