Sommaire des Matières pour Senci 83113
- Page 1 NIU 83113 V.1.0 83113 GROUPE MOTOPOMPE 4 TEMPS Notice originale VEUILLEZ LIRE CE MANUEL D'INSTRUCTIONS ATTENTIVEMENT ET ENTIEREMENT AVANT TOUTE UTILISATION Importé par SODISE Z.A.de Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin...
- Page 2 NIU 83113 V.1.0 AVERTISSEMENTS LE MOTEUR EST LIVRE SANS HUILE !! AVANT LA PREMIERE UTILISATION IL DOIT ETRE REMPLI PAR L’UTILISATEUR JUSQU’AU NIVEAU MAXI. NE PAS FAIRE TOURNER LE MOTEUR SANS HUILE SOUS PEINE DE DOMMAGES IRREVERSIBLES Veiller à remplir le corps de pompe avant pompage. Cette opération est indispensable pour l'amorçage de votre motopompe ainsi que le...
- Page 3 NIU 83113 V.1.0 1. REGLES GENERALES DE SECURITE. 1. Utiliser dans un environnement sécurisé Il ne doit pas y avoir de risques d’explosions, de produits corrosifs dans l’environnement proche lors de l’utilisation. 2. Tenir compte du milieu de travail. Ne pas exposer l’outil à la pluie. Ne pas utiliser l’outil dans des endroits humides, mouillés ou avec risque de projection d’eau.
- Page 4 NIU 83113 V.1.0 appareils électriques effectuée par des personnes non qualifiées présente des risques de blessures pour l’utilisateur. 2 REGLES PARTICULIERES DE SECURITE Danger du monoxyde de carbone : lorsqu’elle fonctionne, la motopompe émet du monoxyde de carbone – un gaz extrêmement toxique, inodore et invisible, qui peut entraîner de fortes nausées,...
- Page 5 NIU 83113 V.1.0 l’extérieur, à un endroit bien ventilé, lorsque le moteur est éteint et la pompe se trouve sur une surface plane. Ne jamais fumer près de l’essence, et installer la pompe loin des flammes et des étincelles. Toujours stocker l’essence dans un récipient prévu à cet effet.
- Page 6 NIU 83113 V.1.0 3.1 Caractéristiques techniques 11642 Motopompe Ø aspiration (mm) amorçage par Ø évacuation (mm) Débit max. (m3/h) Hauteur manométrique (m) Hauteur d'aspiration (m) Moteur Modèle AP170F Puissance nominale (KW) Cylindre (cc) Réservoir (L) Unité NW / GW (kg)
- Page 7 NIU 83113 V.1.0 4 PREPARATION AVANT UTILISATION 4.1 Moteur 4.1.1 Vérifier le niveau d'huile lubrifiante La qualité d'huile utilisée est un des facteurs déterminant pour la longévité du moteur et de ses performances. Vérifier, à chaque utilisation, le niveau d'huile de votre moteur, en position horizontale.
- Page 8 NIU 83113 V.1.0 4.1.3 Vérifier le filtre à air Ne jamais faire fonctionner votre moteur sans filtre à Air, poussières et particules diverses risquent d'être aspirées par le moteur, via le carburateur et créer une usure prématurée de votre moteur Retirer le cache du filtre à...
- Page 9 NIU 83113 V.1.0 impuretés ne soient aspirées dans la pompe et endommagent la turbine. Placer le tuyau en caoutchouc souple sur le connecteur du tuyau d'entrée, puis le resserrer avec un colier Utiliser un tuyau disponible dans le commerce, impérativement renforcé pour faciliter l'amorçage (de type annelé).
- Page 10 NIU 83113 V.1.0 5.1 MOTEUR Sur la première mise en route et après les grosses opérations de maintenance, une période de rodage avec surveillance accrue est requise. (Réduction de la vitesse et réduction de la charge) PRECAUTIONS -Les hauteurs d’aspiration et de refoulement peuvent évoluer suivant différents facteurs environnementaux : altitude, pression atmosphérique, …...
- Page 11 NIU 83113 V.1.0 Actionner le démarreur. Tirer sur le lanceur jusqu'à sentir un point dur, puis tirer fermement. Attention. Relâcher lentement le lanceur après démarrage pour éviter de l'endommager. Ne pas laisser la poignée de lancement en arrière contre le moteur.
- Page 12 NIU 83113 V.1.0 S’assurer de disposer d'une bonne aération pendant l'utilisation du moteur, laisser le moteur et l’échappement refroidir avant de les toucher. Utiliser toujours le moteur conformément aux instructions du manuel. Remplir le réservoir si le niveau de carburant est bas. Après le ravitaillement, bien serrer le bouchon du réservoir carburant.
- Page 13 NIU 83113 V.1.0 6.4.2 Vidange Vidanger l’huile usagée lorsque le moteur est chaud. L’huile chaude s’écoule rapidement et totalement. Mettre sous le moteur un récipient pour recueillir l’huile usagée, enlever le bouchon/la jauge du réservoir et le bouchon de vidange.
- Page 14 NIU 83113 V.1.0 Trop serrer la bougie peut endommager les filetages de la culasse. 6.7 Transport / stockage Vidanger la pompe pour le stockage. Ne jamais transporter ou stocker votre motopompe chaude. 6.7.1 Transport Pour déplacer, changer de place à la motopompe, il est recommandé d'être à 2 personnes, ou d'utiliser les éléments adaptés du fait de son poids.
- Page 15 NIU 83113 V.1.0 7 PROBLEMES ET SOLUTIONS Problèmes Causes Probables Solutions Pas assez d’eau pour amorçage Remettre de l’eau dans la pompe (réservoir pas assez rempli) Vérifier le conduit d’entrée et le Fuite dans le tuyau d’entrée connecteur du tuyau, changer le Ne pompe pas tuyau, ou resserrer les vis.
- Page 16 NIU 83113 V.1.0 8 VUE ECLATEE – PIECES DETACHEES 8.1 ref 83113 Désignation Désignation Désignation N° Qté N° Qté N° Qté Vis ,M6×12 29 Collier 57 Jauge d’huile Cache culbuteur 30 Collier 58 Carter bas moteur JOINT Durite vis,M8×32 D'ÉTANCHÉITÉ, Cache culbuteur ÉCROU,...
- Page 17 NIU 83113 V.1.0 soupape PISTON PLAQUE, GUIDE Axe de piston DE LA TIGE DE POUSSÉE 14 vis,M8×60 42 Assemblage BIELLE 70 Coque latérale 15 culasse 43 Bouchon de vidange 71 Assemblage lanceur Bougie Joint bouchon de INTERRUPTEUR vidange DU MOTEUR...
- Page 18 NIU 83113 V.1.0 Désignation Désignation Désignation N° Qté N° Qté N° Qté Corps de pompe joint 15 Collier Goupille de diffuseur 16 Boulons à rainure en T positionnement Joint torique 10 Clapet anti-retour 17 Joint torique Rondelle plate en cloche...
- Page 19 NIU 83113 V.1.0 Cet appareil est conforme aux dispositions des directives Machines 2006/42/EC, Basse Tension 2014/35/EU, Compatibilité Electromagnétique 2014/30/EU, RoHS 2011/65/EU-Emissions Sonores 2000/14/CE et au règlement sur les émissions de gaz polluants et de particules polluantes (UE) 2016/1628. La garantie ne peut être accordée suite à une utilisation anormale, une manœuvre erronée, une modification électrique, un défaut de transport, de manutention ou d’entretien,...