Table des Matières
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NOTE : Les nouveaux pneus sont trop gonflés afin de
pouvoir bien appuyer le rebord de jante.
5.
Vérifiez si tous les écrous, les boulons et les vis sont serrés.
6.
Vérifiez la tension des courroies du plateau de coupe.
a.
Retirez le couvert du plateau de coupe.
b.
La tension des courroies du plateau de coupe est
maintenue par un mécanisme de ressorts qui s'ajustent
avec l'usure et l'étirement de la courroie.
c.
Examinez les courroies pour voir s'il y a des coupures,
de l'effilochage ou de l'usure excessive. Remplacez si
elles sont défectueuses.
d.
Replacez le couvercle du plateau de coupe.
7. Vérifiez si le plateau de coupe est à niveau. Une fois que
vous avez ajusté le plateau de coupe correctement, il devrait
être ajusté latéralement et l'avant du plateau devrait être
d'approximativement ¼ po. Inférieur à l'arrière du plateau. Si
le plateau doit être mis à niveau, référez-vous à la section
Entretien et réglages.
8. Lubrifiez tous les points de pivot listés à la section
Entretien et réglages.
9. Réglez le siege pour un confort maximal de l'opérateur, la
visibilité et pour assurer une maîtrise complète du tracteur.
Interrupteurs de verrouillage de sécurité
Ce tracteur est équipé d'un système de verrouillage de sécurité pour
la protection de l'opérateur. En cas de mauvais fonctionnement du
système de verrouillage, n'utilisez pas le tracteur. Communiquez
avec votre concessionnaire Cub Cadet.
•
Le système de verrouillage de sécurité empêche le moteur
de démarrer à moins que : les leviers de commande
gauche et droite soient complètement vers l'extérieur à la
position neutre; le frein à main, engagé; et la PDF,
désengagée.
•
Pour éviter les mouvements brusques lorsque vous
désengagez le frein à main, le système de verrouillage de
sécurité éteindra le moteur si les leviers de commande de
gauche et de droite sont déplacés dans une position autre
que le neutre lorsque le frein à main est engagé.
•
Le système de verrouillage de sécurité éteindra le moteur
si l'opérateur laisse le siège avant d'engager le frein à
main.
•
Le système de verrouillage de sécurité éteindra le moteur
si l'opérateur quitte le siège de l'opérateur avec la PDF
engagé, peu importe si le frein à main est engagé.
•
L'interrupteur de la PDF doit être en position fermé
«OFF» pour redémarrer le moteur.
•
Le système de verrouillage de sécurité arrêtera la PDF, et
les lames du plateau de coupe s'arrêteront si les deux
leviers de commande sont déplacés en position arrière.
La PDF se réengagera quand un levier ou les deux leviers
reviendront à la position neutre ou avant.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT! Ce tracteur est équipé d'un
système de verrouillage de sécurité conçu pour la
protection de l'opérateur. N'utilisez pas le tracteur si une
pièce du système de verrouillage fonctionne mal.
5 – Utilisation
Vérifiez régulièrement les fonctions du système de
verrouillage pour vous assurer de leur fonctionnement.
AVERTISSEMENT! Pour sa sécurité, l'opérateur doit
être assis sur le siège du tracteur lorsqu'il démarre le
moteur.
1.
Ouvrez la valve d'arrêt du carburant.
2.
L'opérateur doit être assis dans le siège du tracteur avec les
deux leviers de commande en position neutre / démarrage.
3.
Enclenchez le frein à main.
4.
Assurez-vous que l'interrupteur de la PDF soit en position
(basse) désengagée.
5.
Tirez le bouton de l'étrangleur en position ÉTRANGLER.
NOTE: Si le moteur est réchauffé, il peut ne pas être
nécessaire d'étrangler le moteur.
6.
Poussez le levier d'accélérateur entièrement dans la position
avant.
7.
Tournez la clé de contact en sens horaire, en position START
(démarrage) et relâchez-la aussitôt que le moteur démarre.
Cependant, ne faites pas démarrer le moteur continuellement
pendant plus de dix secondes à la fois. Si le moteur ne
démarre pas dans ce laps de temps, tournez la clé à OFF
(arrêt) et attendez au moins trente secondes afin de permettre
au démarreur du moteur de refroidir. Essayez encore après
avoir attendu le temps respectif. Si, après quelques tentatives,
le moteur ne veut toujours pas démarrer, ne continuez pas à
essayer de le démarrer avec l'étrangleur fermé, sinon le
moteur se noiera et cela rendra votre démarrage plus difficile.
8.
Une fois que le moteur se réchauffe, poussez le bouton de
l'étrangleur en position OFF (fermé).
Démarrage par temps froid
Lors du démarrage du moteur à des températures près du point de
congélation ou inférieures à celui-là, assurez-vous que l'huile à
moteur soit de la bonne viscosité et que la batterie soit
complètement chargée. Démarrez le moteur de la façon suivante :
1.
Assurez-vous que la batterie soit en bon état. Une batterie
chaude a une capacité de démarrage plus importante qu'une
batterie froide.
2.
Utilisez de l'essence d'hiver fraîche. L'essence d'hiver a une
volatilité plus élevée pour améliorer le démarrage. N'utilisez
pas le reste d'essence de l'été.
3.
Observez les instructions précédentes pour démarrer le
moteur.
Utilisation des câbles de batterie pour mettre le moteur en
marche
AVERTISSEMENT! Les batteries contiennent de l'acide
sulfurique et produisent des gaz explosifs. Assurez-vous
que la zone soit bien aérée, portez des gants et une
protection oculaire et évitez de faire des étincelles ou
d'approcher une flamme près de la batterie.
Si la charge de la batterie n'est pas suffisante pour démarrer le
moteur, rechargez la batterie. Si vous ne disposez pas d'un
chargeur et que le tracteur doit être démarré, vous aurez besoin
d'une batterie d'appoint. Branchez la batterie d'appoint comme suit :
1.
Branchez l'extrémité d'un câble à la borne positive de la
batterie du tracteur hors service et l'autre extrémité à la borne
positive de la batterie d'appoint.
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