Viking pump 124A Serie Manuel De Service Technique page 6

REPARATION: MODELE H, HL, K, KK, L, LQ, ET LL POMPES
ART NOM DE LA PIECE
1 Contre écrou
2 Rondelle
3 Chapeau de boîtier de roulement
4 Obturateur de boîtier de roulement
5 Bague entretoise (Ext.)
6 Roulement à billes
7 Bague entretoise (Int.)
8 Anneau, demi (pas sur H, HL)
9 Boîtier de roulement
10 Presse étoupe
11 Ecrou presse étoupe
(VUE ECLATEE DES PIECES POUR LES MODELES DES SERIES 123A, 126A, 124A ET 127A)
DEMONTAGE
DANGER
AVANT D'OUVRIR LA CHAMBRE LIQUIDE D'UNE
POMPE VIKING (CHAMBRE
RESERVOIR, CHAPEAU DE REGLAGE DE CLAPET DE
PRESSION ETC.) ASSUREZ-VOUS QUE :
1. TOUTE PRESSION DANS LA CHAMBRE A ETE
TOTALEMENT
CANALISATIONS
REFOULEMENT OU AUTRES OUVERTURES OU
CONNEXIONS APPROPRIEES.
2. LES ENGRENAGES DE COMMANDE (MOTEURS,
TURBINE, ETC.) ONT ETE ARRETES OU MIS
HORS UTILISATION
DEMARRENT PAS LORS DE LA REPARATION DE
LA POMPE.
3. VOUS CONNAISSEZ
TROUVE DANS
PRECAUTIONS DE SECURITE A PRENDRE
POUR MANIER CE LIQUIDE. PROCUREZ VOUS
UNE FICHE DE DONNEES DE SECURITE POUR
CE LIQUIDE POUR BIEN COMPRENDRE CES
PRECAUTIONS.
UNE NON CONFORMITE AUX MESURES DE SECURITE
MENTIONNEES PEUT CAUSER DES BLESSURES
CORPORELLES SERIEUSES VOIRE MORTELLES.
ART
12 Vis presse étoupe
13 Garniture
14 Support et douille
15 Rondelle de garnissage
16 Point de graissage
17 Vis pour support
18 Douille support
19 Bouchon de tube
20 Joint support
21 Boîtier (Taraudé ou Fig.)
22 Rotor et arbre
DE POMPAGE,
EVENTEE PAR LES
D'ASPIRATION OU
POUR QU'ILS
LE LIQUIDE QUI
LA POMPE ET LES
NOM DE LA PIECE
FIGURE 6
1. Mettez un point de repère sur la tête et le boîtier avant le
démontage afin de faciliter le remontage. La broche de
pignon qui est décentrée dans la tête de la pompe doit
être placée à égale distance entre les orifices de raccord
pour permettre l'écoulement correct du liquide par la
pompe.
Retirer la tête de la pompe. Ne laissez pas le pignon sortir
de la broche pignon. A cet effet, renversez le haut de la
tête lors de l'opération. Evitez d'endommager le joint de
culasse. Si la pompe est équipée d'un clapet de
DE
surpression; il n'est pas nécessaire à ce stade de le
retirer de la tête ou de le démonter. Voir page 10,
Instructions pour les Clapets de Surpression.
Si la pompe a un chapeau à chemise, il se séparera de
la tête lors du démontage. Le joint situé entre la tête et le
NE
chapeau à chemise doit être entièrement retiré. Utilisez
un nouveau joint lors du remontage.
2. Retirez le pignon et la douille.
SE
3. Insérez un morceau de bois dur ou de cuivre entre les
dents du rotor par l'orifice pour empêcher l'arbre de
tourner. Dépliez un ergot de la rondelle et retirez le
contre écrou et la rondelle de l'arbre avec une clé calibre,
retirez le contre écrou et la rondelle de l'arbre.
4. Dévissez les deux vis d'arrêt sur le boîtier de roulement et
retirez le boîtier de roulement du support. Voir Figure 7.
5. Retirez la paire de demi anneaux sous la bague
d'entretoise interne de l'arbre. Il n'y a pas de demi anneaux
sur les pompes de taille "H" et "HL".
SECTION TSM 630
ART NOM DE LA PIECE
23 Pignon et douille
24 Douille pignon
25 Joint de culasse
26 Broche de joint
27 Broche de joint et tête
28 Vis pour tête
29 Point de graissage
30 Joint de clapet
31 Vis pour clapet
32 Clapet interne
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