Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5. Extraiga con precaución la tuerca hexagonal (a) que sujeta el
eje hexagonal al bastidor y golpee ligeramente el extremo
del eje a fin de desplazar el cojinete de bolas del lado derecho
del bastidor (Figura 87).
Figura 87
NOTA: Actúe con precaución para evitar que se dañen las
roscas del eje.
6. Con cuidado, ubique el eje hexagonal hacia abajo y hacia la
izquierda antes de deslizar con precaución el conjunto de la
rueda de fricción fuera del eje (Figura 88).
Figura 88
NOTA: Si está reemplazando el conjunto de la rueda de
fricción completo, descarte la pieza desgastada y deslice la
nueva pieza en el eje hexagonal.
7. Para reensamblar los componentes, siga los pasos anteriores
en el orden inverso.
8. Realice la prueba de control de la transmisión que se indica
en la página 48.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Cojinete de
bolas
a
Si está desmontando la rueda de fricción para reemplazar
únicamente el anillo de goma, proceda como se indica a
continuación:
NOTA: No todas las ruedas de fricción se pueden reparar. Si ese
es el caso, simplemente reemplace el conjunto de la rueda de
fricción.
9. Extraiga los cuatro tornillos (b) que mantienen unidas las
placas laterales de la rueda de fricción (Figura 89).
10. Retire el anillo de goma de entre las placas.
11. Vuelva a montar las placas laterales con un nuevo anillo de
goma.
NOTA: Al reensamblar el conjunto de la rueda de fricción,
asegúrese de que el anillo de goma esté centrado y asentado
correctamente entre las placas laterales. Apriete cada tornillo
sólo una vuelta antes de girar la rueda en el sentido de las
agujas del reloj y proceder con el siguiente tornillo. Repita
este proceso varias veces para asegurarse de que las placas se
sujeten con la misma fuerza (entre 115-145 pulgadas-libras).
12. Aplique una capa ligera del compuesto Bostik Regular Grade
Never-Seez® al eje hexagonal.
13. Vuelva a deslizar el conjunto de la rueda de fricción sobre el
eje hexagonal y siga los pasos anteriores en el orden inverso a
fin de reensamblar los componentes.
14. Después de reemplazar la rueda de fricción, realice la prueba
de control de la transmisión que se indica en la página 48.
NOTA: Compruebe que el pasador de la palanca de cambios
esté en su lugar en el alojamiento del cojinete (Figura 87,
recuadro).
TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA (SI VIENE EQUIPADA)
NOTA: Vea a su distribuidor de mantenimiento autorizado para
que le revise la Transmisión Hidrostática `o póngase en contacto
con Servicio de Atención al Cliente donde le ayudarán y le
indicarán el nombre de su distribuidor más cercano.
59
b
b
b
Figura 89
b
Publicité
