Sommaire des Matières pour Moving Terrain VisionAir 7.0
- Page 1 Moving Terrain Manuel d’utilisation 7.0, 7.1, 7.2, 7.3, 7.4, 7.5. MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010...
- Page 2 Für die zukünftige Lizenzpolitik des GPS-Betreibers können wir keinerlei Voraussagen machen oder Garantien übernehmen. Das Moving Terrain System ist ein VFR-Gerät. In keiner Weise ist es sicher, mit dieser Navigatonshilfe unter Instrumentenflugbedingungen zu fliegen, wenn Sie nicht alle vorgeschriebenen Navigationsgeräte in Betrieb haben und sich nach Instrumentenflugregeln auf Instrumentenrouten bewegen.
- Page 3 Concernant notre package IFR, nous avons mis en œuvre un programme con- tinu d‘améliorations. Si nécessaire, veuillez contacter notre service clientèle: Tél.: +49 876 914 0 Moving Terrain est une marque déposée de: Moving Terrain Air Navigation Systems AG Sparenberg, 1 D-87477 Sulzberg Tél.: +49 876 914 0...
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Page 4: Table Des Matières
Table des Matières I. Informations Générales ................8 Vues du VisionAir ..................8 Face .......................8 Dos ......................8 Profil ......................9 GPS MT-Integral pour MT-VisionAir (EP, EP TSO) ........9 GPS MT-Fast-Integral pour MT-VisionAir ..........9 Branchements ..................10 Mise en Route ..................10 Termes de base / Glossaire ..............13 Caractéristiques principales de la Version 7 .0 ........1 Map Mode, ou le Mode Carte ..............15 Flight Mode, ou Mode Vol .................15... - Page 5 .. Fonctions supplémentaires: GOTO / HIDE / UNSEL / PRINT ..4 .4 Europe Overview Chart (la carte d‘ensemble de l‘Europe) .....4 3. VIEW (ou la page des VUES) ..............25 .1. Zoomer ...................5 .. Passer en MFD ................5 .. Fonctions supplémentaires ............6 4.
- Page 6 11.1 Scanning ..................68 11.. Référencement ................68 11.. Fonctions supplémentaires dans le MT Chart ......70 11.4. Les cartes sur votre système Moving Terrain ......71 12. Coordonnées Spéciales ..............72 1.1. UTM ....................7 1.. SWISSG (Swiss Grid, ou système de coordonnées suisse) ..74 13.
- Page 7 14. Débloquer des modules additionnels ..........78 MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010...
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Page 8: Informations Générales
I. Informations Générales Vues du VisionAir ci-dessus : insertion de la carte SIM (MT BlitzPlan / Sat Radar) Face Touches alphanumériques Carte Colonne Info Box d’informations Touche Interrupteur Marche / pour appareils Arrêt périphériques connectés 10 touches de fonctions Ventilateur Branchements pour clavier PS Alimentation... -
Page 9: Profil
Profil Touches Touches Fente pour mises à jour Branchement pour: clavier PS Orifices de ventilation Alimentation Droit Gauche GPS MT-Integral pour MT-VisionAir (EP, EP TSO) Receveur GPS MT 1 canaux avec antenne intégrée Prise coudée (MT-VisionAir uniquement) Cable Prise droite pour GPS à installer dans le tableau GPS MT-Fast-Integral pour MT-VisionAir Receveur GPS MT hautes performances... -
Page 10: Branchements
- Si votre GPS n’est pas pourvu d’un cable de transmission de données, demandez-en un à votre fournisseur de GPS. - Une prise spéciale pour les systèmes MT doit être soudée au GPS (en stock chez Moving Terrain) MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010... - Page 11 MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010...
- Page 12 Une fois l’appareil correctement branché et allumé : AGREE (J‘accepte) Appuyer sur la touche Vous êtes maintenant en Flight Mode, c.à.d. en mode VOL. La carte sera positionnée par le GPS aussitôt qu’il aura capté un nombre suffisant de satellites. La croix du réticule, indiquant votre position à l’arrêt, se changera en une silhouette d’avion dès que vous aurez dépassé...
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Page 13: Termes De Base / Glossaire
Termes de base / Glossaire Caractéristiques principales de la Version 7 .0 A.Changements par rapport à la version 6.4/6.5 1. 1. Affichage en première page des fonctions MFD (Multi Function Dispaly, ou Écran Multi Fonctions) Niveau 1: -Maniement de base de la - Modules importants - Moving Map - Niveau :... - Page 14 fournisseur des données radar en a changé le format l‘année passée. La ver- sion 7.0 est bien sûr compatible. B. Nouveautés Nous avons profité du changement de version de logiciel pour mettre en œuvre de nombreuses suggestions fort intéressantes de nos clients pilotes. 1.
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Page 15: Map Mode, Ou Le Mode Carte
En résumé, il faut distinguer deux modes de base: Map Mode, ou le Mode Carte L‘utilisateur lui-même contrôle la carte: Il peut déplacer la carte en pressant les touches au-dessus / à côté des flèches qui figurent alors dans le coin en haut à gauche de l‘écran. Cela fait défiler la carte, et permet par exemple de préparer son vol. -
Page 16: Glossaire
alors appuyer sur les touches AUX puis RESET, ce qui réinstallera automa- tiquement les réglages d‘usine dans votre appareil. Glossaire Base Chart (Carte de base) C‘est une carte de base formée par l‘assemblage de plusieurs feuilles pour des régions étendues. Cette carte s‘affiche comme si c‘était une seule feuille, en continu, sans interruptions. -
Page 17: Symboles Mt
Symboles MT Symbole de position La position se trouve au centre du réticule du curseur qui n‘est affiché qu‘en mode Map/Carte. Quand vous utilisez les touches de défilement pour déplacer la carte (elles se trouvent dans le coin en haut à gauche de l‘écran), la couleur rouge affichée sur la/les branche(s) du curseur vous indique la direction du déplacement et sa longueur vous en indique la vitesse. -
Page 18: Questions Fréquentes
Q: Mon appareil ne se positionne pas et ”NO DATA s‘affiche dans la colonne d‘informations à droite de l‘écran? R: Quand vous utilisez un GPS qui ne vous a pas été fourni par Moving Terrain, vérifiez si votre GPS est allumé, que toutes les connections des câbles soient correctes, et qu‘il transmette bien le protocole adapté. - Page 19 même dans des continents différents). Q: Il vous est arrivé de presser sur la mauvaise touche alors que vous étiez en train de choisir un waypoint ou un aéroport? R: Pressez la touche <DOWN> une fois et recommencez. Dans certaines pages du programme, il est possible d‘effacer un caractère en pressant sur la touche DEL (par exemple en remplissant le formulaire de plan de vol du BlitzPlan).
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Page 20: Informations De Base
II. Informations de Base 1. Informations de bases MT 1.1. Passer du mode Flight (Vol) au mode Map (Carte) • à la mise en route du système, le Mode FLT(Vol) est automatiquement activé. • Le mode qui est actif est indiqué en haut de la colonne informative à droite de l‘écran. -
Page 21: Touche D Pour Actualiser Une Route Directe
• Pour un défilement en diagonale, presser les touches adéquates à la suite. Par exemple, les touches adjacentes aux flèches vers le haut et vers la droite pour partir en biais en haut à droite 1.3. Touche D pour actualiser une route directe •... -
Page 22: Nearest
1.5. NEAREST ou fonction affichant les aéroports les plus proches. Généralités: • Indique les trois aéroports les plus proches de votre position, les entourant d‘un cercle de 1,5 NM de rayon. • Indique l‘orientation de la piste principale en la prolongeant d‘un trait de 10 NM de long de chaque côté... -
Page 23: Charts (Ou La Page Des Cartes)
2. CHARTS (ou la page des CARTES) CHART SINGLE BASE CHARTS CHARTS BASE SIN CHA Généralités: Base Charts (cartes de base) Cartes sans discontinuité pour de grandes surfaces: les sélectionner en po- sitionnant la barre verte sur la carte désirée puis presser <USE> Single Charts (fiches et cartes unitaires) En général, des fiches d‘aéroport, mais aussi des fiches IFR pour l‘EFB (Electronic Flight Bag) -
Page 24: Fonctions Supplémentaires: Goto / Hide / Unsel / Print
2.3. Fonctions supplémentaires: GOTO / HIDE / UNSEL / PRINT • GOTO Affiche directement la fiche/carte unitaire sélectionnée • HIDE Supprime la fiche/carte unitaire sans en changer la pré-sélection • UNSEL Désélectionne la fiche/carte unitaire • PRINT permet d‘imprimer la fiche/carte unitaire en la sauvegardant dans un fichier qui sera transféré... -
Page 25: View (Ou La Page Des Vues)
de la carte OACI, et comme elle est référencée pour toute l‘Europe, elle se comporte donc comme une fiche d‘aéroport et n‘est pas automatiquement cachée... • Il faut alors la désélectionner au moyen des touches HIDE (cacher) ou UNSEL. 3. VIEW (ou la page des VUES) Généralités: Ce menu ”VIEW”... -
Page 26: Fonctions Supplémentaires
• 100% Retour immédiat à l‘échelle 100% d‘origine • INFO- / INFO+ Pour supprimer ou rajouter la colonne d‘informations à droite de l‘écran 3.3. Fonctions supplémentaires ... accessibles uniquement en mode FLT (vol):Rose des vents, center/off- center (centrer/décentrer), rotating chart (orientation de la carte dans le sens de la marche ou nord en haut) •... -
Page 27: Aux
4. AUX 4.1. SETUP (ou modification des paramètres) Pour effacer les informations Nearest APT (aéroport d‘urgence le plus pro- che), les vecteurs directs (DCT), les WPTS (waypoints, ou points de report ou de passage personnalisés), pour basculer entre les NM et les KM, pour entrer les caractéristiques des GPS à... -
Page 28: Reset (Ou Rétablissement Des Paramètres D'usine)
4.2. SCR (screen, ou réglages paramètres écran) Permet d‘ajuster les caractéristiques de l‘écran aux conditions extérieures, et de régler sa luminosité • RESET Retourne au réglage le plus lumineux • NIGHT Assombrit l‘écran au réglage de nuit le moins sombre, LUM - permet de l‘assombrir encore plus •... -
Page 29: Sélection De Waypoints
5. Sélection de Waypoints (points de report ou de passage) pour un direct, ou pour préparer un routier: NavWPT (VFR Menu) 5.1. PAGE ”NAV WPT” (VFR & IFR Waypoints, ou User waypoints, soit points de passage créés par l‘utilisateur) • En saisir le nom ou l‘indicatif au moyen du clavier Généralités: •... -
Page 30: Direct: Vecteur Direct Vers Le Point Choisi Dans La Base De Données
• Presser <DBASE> pour passer d‘une base de données à l‘autre • Le nom de la base de données est affiché en haut dans la bande de titre bleue. Pour changer de base de données, répéter la manœuvre ci-dessus. • On peut entrer les waypoints ou les aéroports en en saisissant le nom ou l‘indicatif. -
Page 31: Edit (Ou Modifier)
5.7. EDIT (ou MODIFIER) Créer ou modifier un ”user waypoint” (un point de passage créé par l‘utilisateur) Donc pour modifier votre base de donnée personnelle Maniement: Créer un point • EDIT • MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010... - Page 32 • Les coordonnées de la position actuelle sont automatiquement enregis- trées. Vous pouvez alors lui assigner un nom et un indicatif (ID). Vous pouvez aussi enregistrer dans le champ ”comments” (commentaires) des renseignements supplémentaires telle une fréquence ou un numéro de téléphone.
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Page 33: Char
Maniement: Modifier un Point • navWPT • DBASE , puis USER • Sélectionner le point à modifier • EDIT • MODIFY Entrer les modifications souhaitées et presser sur SAVE Maniement: Effacer un Point • navWPT • DBASE , puis USER •... -
Page 34: Routiers Ou Cheminements: Navrte
6. 6. Routiers ou cheminements: navRTE (NAV Route, ou routier de navigation) 6.1. Sélection de Waypoints (ou points de passage) Au début, c‘est un ”écran vide”. Généralités: La page ”Nav Rte Page” sert à planifier les routes de votre vol (FMS ou ”Flight Management System”, soit le Système de Gestion de Vol ou de Navigation). -
Page 35: Insertion De Waypoints (Ou Points De Passage)
6.2. Insertion de Waypoints (ou points de passage) • INS permet d‘insérer le point dans le routier du FMS • Répéter la manœuvre pour chaque point successif, jusqu‘à ce que le routier soit terminé. • Si besoin est, basculer entre la base de données de l‘utilisateur (”User Database”) et la base de données VFR/IFR (”VFR/IFR Database”) au moyen des touches suivantes: <DBASE>... -
Page 36: Exemple D'un Routier
coordonnées - avant de le sélectionner.) 6.4. Exemple d‘un routier 6.5. Travailler avec le routier qui est entré • GOTO permet de sauter directement à l‘emplacement du point choisi • ICPT (Intercept) Définit la position réelle actuelle comme étant le début de la route, le point choisi devenant le prochain point de navigation (NEXT WAYPOINT). -
Page 37: Vfrrte (Route Vfr)
6.6. VFRrte (route VFR) Sauvegarder, charger, modifier et effacer des routes Généralités: Les routes définies par l‘utilisateur peuvent être: • sauvegardées, chargées, modifiées, effacées Maniement: • NavRTE -> VFRrte (Page VFR ROUTE) • LOAD Charge dans le routier une route existante déjà sauvegardée La sélectionner en déplaçant la barre verte au moyen des touches <... -
Page 38: Auxrte: Entrer La Vitesse De Croisière
6.7. AUXrte: Entrer la vitesse de croisière Généralités: Le fait d‘entrer la vitesse de croisière au moyen des touches numériques du clavier périphérique permet de calculer automatiquement la EET (Estimated Enroute - ou Elapsed- Time, ou durée de vol estimée) et de l‘afficher dans le routier de la page NAV RTE. - Page 39 MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010...
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Page 40: Modules
III. Modules 7. Fiches d‘approche VFR (VAC) avec JeppView VFR (Module supplémentaire, non inclus dans le logiciel de base) Généralités: Afin de bénéficier des fiches d‘approches VFR, vous devez faire l‘acquisition du logiciel initial de Jeppesen pour PC (une seule fois) et du package Jepp- View VFR Approach Chart ayant la couverture de votre choix (ex. - Page 41 • Choisir l‘aéroport actif (en saisir simplement l‘indicatif au moyen du clavier alphanumérique périphérique) • SEL: Sélectionner l‘aéroport (seule la liste des fiches de cet aéroport sera alors affichée) . • Sélectionner la fiche au moyen des touches UP et DOWN (l‘indicatif de la fiche sélectionnée sera aussi indiqué...
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Page 42: Étudier La Fiche Vac
7.2. Étudier la fiche VAC • Presser GOTO, ce qui affichera toute la fiche sur l‘écran, vous permettant de vous familiariser avec ce terrain. • Pour revenir sur la page de sélection, presser la touche CHART. Fiche ou carte unitaire (Single Chart) 7.3. -
Page 43: Procédures Ifr
la carte. Quand vous commencerez votre approche, la fiche s‘affichera automatiquement. • IFR Airway Layer (surcouche avec les Airways IFR): Les Airways hautes et basses peuvent être affichées en tant que surcouche sur la carte OACI ou dans le mode MFD (Multi Function Display-Ecran Multi Fonction) Maniement: 8.1. -
Page 44: L'aéroport Actif
8.1.1. L‘aéroport Actif Une fois un aéroport ”activé”, les TRML (base de données d‘aéroport et d‘approche), les procédures SID, STAR et toutes les fiches EFB (CHART - SING CHART) seront celles de cet aéroport. Veuillez noter que votre système ne pourra accéder qu‘aux fiches inclues dans votre abonnement JeppView. - Page 45 8.1.2. La partie Enroute Au début, il est recommandé de compiler la section enroute au moyen du module BlitzPlan, et de l‘inclure dans le champ du routier. Il est aussi possible de composer son routier en sélectionnant successivement tous les points (voir navRTE). Pour compiler la route au moyen du BlitzPlan (voir chapitre MT-BlitzPlan) •...
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Page 46: Charger D'abord La Section Enroute
8.1.3. Charger d‘abord la section Enroute En extraire les informations appropriées à la procédure 8.1.4. Préparer l‘insertion du SID • Utiliser <UP> pour déplacer le curseur juste en dessous de l‘aéroport de départ (afin d‘y insérer ensuite le SID) 8.1.5. Sélectionner le SID •... -
Page 47: Préparer L'insertion Du Star
8.1.6. Préparer l‘insertion du STAR • Utiliser <DOWN> pour déplacer le curseur juste en dessus de l‘aéroport d‘arrivée (afin d‘y insérer ensuite le SID) 8.1.7. Sélectionner le STAR • ChgAPT (pour changer l‘aéroport) puis saisir son nom ou son indicatif (celui-ci a priorité) •... -
Page 48: Description Des Rubriques Dans La Page Du Routier (Navrte)
8.1.9. Description des rubriques dans la page du routier (navRTE) Intitulés des différentes colonnes du Routier Waypoint ID (Indicatif du point) Nom de la route Altitude cible (altitude minimum) Magnetic Course (Route Magnétique) en NM (temps estimé en route) calculée en fonction de la vitesse sol (GS) entrée dans le champ „Speed“... -
Page 49: Exemple De Sid
8.1.10. Exemple de SID Friedrichshafen L‘affichage de la route n‘est pas une indication de guidage d‘un point à un autre, mais bien plutôt une transposition des directives des procédures en vecteurs qui projettent avec précision la trajectoire du vol sur la carte. La fiche d‘approche présélectionnée est indiquée en tant que Single Chart (Carte ou Fiche unique) vers le bas dans la colonne d‘informations à... -
Page 50: Fiches Jeppview (Jeppview Charts)
8.3. EFB (Electronic Flight Bag, ou malette de vol électronique) 8.3.1. Fiches JeppView (JeppView Charts) SIDs, STARs, APPROACHES (Approches), APT, OTHERS (Autres) Généralités: C‘est ici que sont stockées les fiches de votre abonnement JeppView. Pendant l‘approche, le système passe automatiquement de la carte (OACI Europe) à... -
Page 51: Sélection Des Catégories
Rappelez-vous que seuls les aéroports faisant partie de votre abonnement JeppView seront affichés. -> CHART -> SING.CH -> STAR APPROACH OTHERS 8.3.2. Sélection des catégories utilisez les flèches : << >> 8.3.3. Affichage des SIDs et STARS SHOW revenir avec CHART (ce ne sont pas des moving maps/cartes défilantes, car elles ne sont pas à... -
Page 52: Particularités Des Fiches D'approche (Approach)
8.3.6. Particularités des fiches d‘approche (APPROACH) Cette touche n‘apparaît que dans le mode FLT (vol), et permet d‘étudier fa- cilement et rapidement la fiche d‘approche. • TVIEW Top View, ou Vue du dessus de la fiche • PVIEW Plan View, ou Vue en plan •... -
Page 53: Imprimer Les Fiches Et Les Routiers
8.3.9. Imprimer les fiches et les routiers On peut imprimer les fiches et les routiers en tant que dossiers, en utilisant PRINT. À la fin de chaque session de préparation de vol, choisissez de quels docu- ments vous aurez besoin lors du vol. Choix possibles à... -
Page 54: Mt Ifr Enroute Layer
8.4. MT IFR Enroute Layer ou la surcouche des données IFR Enroute de MT Généralités: Cette surcouche de données IFR est une surcouche qui contient une base de données particulière, permettant d‘afficher les AWYS basses et hautes en Europe. Maniement: Comment activer la surcouche afin qu‘elle s‘affiche •... -
Page 55: Affichage En Surimpression Sur La Carte Oaci
8.4.1. Affichage en surimpression sur la carte OACI 8.4.2. Légende de la surcouche IFR de MT APT VOR VOR TAC, VOR DMI NDB ENR WPTS (waypoints enroute, ou points de report en route) ENR Airways high (hautes awys enroute) = gris ENR Airways low (basses awys enroute) = noir MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. -
Page 56: Affichage En Mode Mfd (Écran Multi Fonctions)
8.4.3. Affichage en mode MFD (Écran Multi Fonctions) Maniement: • VIEW • • Choisir la distance, la couverture ou l‘échelle avec <+> ou <-> Si la couverture est trop étendue, cette surcouche ne s‘affichera pas. (elle ne s‘affiche que de 0,5 NM à 75 NM) Retour à... - Page 57 MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010...
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Page 58: Mt Track / Automatic Logbook
9. MT Track / Automatic Logbook ou Route-Cheminement MT / Carnet de Vol Automatique 9.1. MT Flight Recorder, ou l‘enregistreur de vol MT (module supplémentaire, non inclus dans le logiciel de base) Généralités: Le module ”MT Flight Recording and Tracking” permet d‘enregistrer les vols. L‘enregistrement commence aussitôt qu‘un position validée par le GPS est affichée en mode FLT (ou Vol) (cf. -
Page 59: Touches Ayant D'autres Fonctions
9.1.2. Touches ayant d‘autres fonctions • SAVE pour sauvegarder le route du vol effectué (avant d‘éteindre!) sous un nom qu‘on lui a donné, ou bien on laisse le système la numéroter • PLAY ”re-joue” le vol • ERASE Efface définitivement cette route sauvegardée •... - Page 60 Il est possible d‘accéder aux fonctions suivantes sans interrompre le mode ”replay” de répétition du vol: • VIEW pour zoomer la carte, ou enlever la colonne d‘informations • CHART pour changer de carte • CHART/SIN.CHA pour sélectionner une Single Chart (ex.: fiche d‘approche), •...
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Page 61: Mt Automatic Flight Log
9.2. MT Automatic Flight Log ou le Carnet de Vol Automatique de MT Généralités: Le MT Automatic Flight Log enregistre automatiquement les informations con- cernant le vol, servant ainsi de Carnet de Vol. La date et les heures de départ et d‘arrivée, ainsi que la durée du vol, sont automatiquement enregistrées. -
Page 62: Autres Données
9.2.2 Autres données qui peuvent être entrées dans le ”Log Book”/carnet de vol • IDENT Immatriculation de l‘aéronef • TYPE Type de l‘aéronef • Indicatif de l‘aéroport de départ • Indicatif de l‘aéroport d‘arrivée • TYPE FLT 5 lettres ou chiffres pour remarques individuelles (ex.: IFR) •... - Page 63 Saisir les données au moyen du clavier à la périphérie de l‘écran, et utiliser les touches en fonction de leur intitulé Pour les caractères spéciaux Pour changer de champ • PREV (précédent) • NEXT (prochain) Pour confirmer les entrées • SAVE (sauvegarder) Le système revient alors automatiquement à...
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Page 64: Mt Rotating Chart
10. MT Rotating Chart (Module supplémentaire, non compris dans le logiciel de base) Généralités: La carte s‘oriente dans le sens de la marche sur l‘écran principal. La rotation s‘effectue indépendamment de l‘échelle de la carte, que ce soit une Base Chart (carte de navigation de base) ou une Single Chart (carte unitaire, fiche d‘approche par exemple). - Page 65 On peut retourner à tout moment au mode ”North Up” (Nord en haut) • VIEW • N-UP Il est aussi possible d‘afficher la position actuelle au centre de l‘écran. • VIEW • CENTER ou de l‘afficher décentrée vers le bas (figure ci-dessous) •...
- Page 66 Comme précisé ci-dessus, une fois la carte tournée dans le sens de la mar- che, elle peut aussi être zoomée (en vol) à -75% et à +150% La touche N-UP permettant de revenir au mode d‘affichage nord en haut. MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010...
- Page 67 Autres touches dans le menu ”VIEW”: • passe au mode MFD (écran multi-fonctions) sans affichage de carte. - Réglages de portée analogues au zoom avec indication de la distance, - MAP revient à l‘affichage normal de la carte - RNG 0 = 100nm - touche ”réversible”...
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Page 68: Programme Mt Chart
Il est nécessaire de scanner préalablement la carte requise avant de lancer le programme MT Chart. Afin de pouvoir s‘interfacer avec Moving Terrain, la carte doit être préalable- ment préparée en tant que dossier bitmap dans le format BMP de Windows (dossiers finissant en *.BMP). - Page 69 Et maintenant voici la partie la plus importante de la préparation de votre carte pour son emploi avec Moving Terrain: le référencement... Plus vous serez méticuleux pour cette partie, meilleurs seront les résultats avec le GPS. Pour cela, vous devez exactement référencer trois points sur la carte (avec leur longitude et leur latitude).
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Page 70: Fonctions Supplémentaires Dans Le Mt Chart
Alt + A sur un clavier US ou allemand. Essayez plutôt ”Q” à la place de ”A” sur un clavier français. Ou bien pressez la touche F. Cela sauvegarde la carte dans le format Moving Terrain avec votre référencement. Elle est alors prête à l‘usage dans le programme Moving Terrain. -
Page 71: Les Cartes Sur Votre Système Moving Terrain
MT UP- DATE UTILITY correspondant à la version de votre logiciel. Choisissez l‘option 1. Update from Moving Terrain CD dans le programme de mise à jour. MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010... -
Page 72: Coordonnées Spéciales
12. Coordonnées Spéciales (Module supplémentaire, non compris dans le logiciel de base) Généralités: D‘autres types de format de coordonnées que celui des coordonnées en lati- tude - longitude sont aussi disponibles. Maniement: • navWPT • EDIT • NEW/MODIFY Vous avez alors le choix des cordonnées suivantes: LAT/LON SWISSG Le système de coordonnées choisi reste actif tant que l‘appareil n‘a pas été... - Page 73 Le type de coordonnées est indiqué dans la colonne d‘information à droite de l‘écran. 12.1. UTM MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010...
- Page 74 12.2. SWISSG (Swiss Grid, ou système de coordonnées suisse) uniquement valable en Suisse MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010...
- Page 75 MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 02. 2010...
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Page 76: Mt - Update, Ou Mises À Jour
13. MT – UPDATE, ou Mises à Jour Généralités: • Les mises à jour sont installées à partir de cartes Compact Flash • Ce moyen de sauvegarde de données doit avoir été acheté chez nous, ou bien avoir été configuré par nous Maniement: La mise à... - Page 77 Comment décharger sur le MT-VisionAir des données prise sur l‘Internet ou reçues par e-mail: Il est absolument indispensable d‘utiliser une Compact Flash préparée par nous-mêmes (elles sont spécialement formatés dans ce but). Insérez la compact Flash dans votre PC en utilisant éventuellement l‘adaptateur néces- saire.
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Page 78: Débloquer Des Modules Additionnels
En pressant la touche ”A”, le Site Code de l‘appareil s‘affiche alors. (la traduction de ce qui est affiché à l‘écran est en italique) MOVING Terrain: <MTPRO.EXE> License Maintenance ======================================================= The base version of the MT Programm is now authorized at this site (la version de base du programme MT est maintenant autorisée sur ce site) - Page 79 Pressez ensuite n‘importe quelle touche de fonction, ou mieux, la touche ”Q” pour quitter. • Pour avoir la Site Key, il faut nous faxer le ”Site Code”, chez Moving Terrain (FAX: +49 876 914 14) • Moving Terrain vous faxera la ”Site Key” en retour.