SKYLUX Skycom Skymax Notice D'utilisation Et Instructions page 19

Réglages (réglages en usine : en caractères gras)
On peut activer/désactiver plusieurs fonctions à l'aide de bretelles et de commutateurs DIP. Les réglages d'usine sont prévus
pour 1 système d'ouverture Skymax CE doté d'une centrale Skycom Skymax.
Légende (carte)
DIP 1 Conf. Fireswitch
DIP 2 Failsafe
DIP 3 Temp. Detekt
DIP 4 Service T
DIP 5 Snitch
DIP 6 Fail Relay
DIP 7 Week open
DIP 8 Option
DIP 9 Sprinkler
DIP 10 Bus comfort
DIP 11 Bus fire
DIP 12 Lock-out
J1
J2 Mot Mon act.
(motor)
Ext Li Mon act.
J3 1 - 2 - 3 - 4
(motor)
J4(Bus) Start term.
+
J5(Bus) Master
J6(Bus) Slave
J7(Bus) End term.
J9 FOIL
J11 BatSup -> Ø 23
Autres : délai de réactivation = 180 s fermeture//Coupure sortie moteur et mise en charge après 360 s // Variable confort
(potentiomètre) : 1-60 s.
01/04/2022
Réglage d'usine Monté/Fonction ON
OFF Bouton incendie actif de 500-3KΩ
OFF Une erreur de câblage sur bouton
incendie ou détecteur place la centrale
en mode alarme
OFF Erreur câblage sur câble moteur (zone
résistance supérieure) = alarme
OFF Actif
OFF Les LED « se souviennent » des erreurs
(câblage, AC/Batt., bus). Elles ne peuvent
être coupées/ réarmées qu'en désactivant
le commutateur DIP
OFF Le relais de panne sert à indiquer que la
coupole est ouverte
OFF Cycle d'ouverture (2 s)/fermeture (5 s)
hebdomadaire activé
OFF
SW 1.000: entrée priorité fonctionne comme
accès toiture, non fonctionnel
SW 1.003: entrée priorité fonctionne comme
accès toiture
SW 1.005: réinitialisation automatique de l'alarme
2 s après la fin du signal d'incendie de l'entrée de
capteur (bornes 16-17)
OFF Sortie moteur fermée par détecteur
art. 34072
actif (s'ouvre par activation du bouton
ON
art. 48479 incendie) ou détection T interne selon la
norme NBN S21-208-3:2018
ON La centrale réagit au signal confort via
l'activité sur le bus
ON La centrale réagit au signal d'alarme via
l'activité sur le bus
OFF
ON Vibreur opérationnel
yes Moteur connu: surveillance câblage
avec raccord moteur à 2 fils
no Moteur inconnu: surveillance câblage
avec raccord moteur à 3 fils
Pos. 1 Réglage selon nombre de résistances 27
KΩ sur la sortie du moteur
No
Première centrale sur le réseau du bus ;
est aussi centrale Master
No
No Centrales intermédiaires et terminale
sur le réseau du bus
No Dernière centrale sur le réseau du bus
Yes Surveillance de câblage du clavier
No backup des batteries du terminal 23
Bouton incendie actif de 0-3KΩ
Mode normal
Mode normal
Inactif
Mode normal
Mode normal (fait office de relais de
panne)
Ouverture/fermeture hebdomadaire
pas activée
Mode normal
Mode normal : la sortie moteur s'ouvre
si détecteurs ou boutons incendie actifs
selon la norme NBN S21-208-3:2006
La centrale ne réagit pas aux signaux
confort via l'activité sur le bus //
toujours au signal météo et aux pannes via l'activité
sur le bus et son propre signal confort
La centrale ne réagit pas au signal
d'alarme via l'activité sur le bus //
toujours au signal météo et aux pannes via l'activité
sur le bus et son propre signal confort son propre
signal d'alarme (détecteur ou bouton incendie)
Vibreur coupé
Pas de surveillance de câblage
Pas de surveillance de câblage
(J3 et J2 pas branchées)
Voir la section sur le raccordement des
centrales au bus, page 14
Erreur de câblage clignote
Terminal 23 uniquement AC
F_MH_Notice_de_pose_Skycom_Skymax_CE
Démonté/Fonction OFF
Réagit
Réagit
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