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ABB PFEA113 Manuel De L'utilisateur page 55

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3.12.6 Réglage du gain d'embarrage
3BSE029382R0107 Rev C
Pour pouvoir afficher la tension de bande réelle, il faut déterminer le rapport entre la tension de
bande et la force mesurée sur la cellule de mesure.
Ce rapport est un facteur d'échelle appelé gain d'embarrage.
Le gain d'embarrage dépend de l'angle d'embarrage de la bande sur le rouleau de mesure et de
l'orientation des cellules de mesure. Autrement dit, le gain d'embarrage dépend de l'installation
actuelle.
Ainsi :
T (tension) = Gain d'embarrage F
direction de la mesure de la cellule)
Il existe deux manières de définir le rapport de la tension de la bande sur la force mesurée sur les
cellules de mesure : à l'aide de poids suspendus ou par des calculs.
Avec des poids suspendus (Menu SuspendrePoids)
Passer une corde qui suive exactement la trajectoire de la bande et appliquer un poids
connu.
Le poids connu appliqué simule la tension réelle de la bande et l'unité de contrôle électro-
nique mesure la force exercée sur les cellules de mesure par le poids.
Lorsque la tension de la bande (T) et la force mesurée correspondante (F
l'unité de contrôle électronique de tension calcule le rapport T / F
sous forme de gain d'embarrage.
Lorsqu'une tension de bande est appliquée au rouleau, l'unité de contrôle électronique de
tension calcule la tension de la bande en multipliant la force mesurée sur les cellules de
mesure par le gain d'embarrage.
Une fois la procédure des poids suspendus terminée, le gain d'embarrage calculé par
l'unité de contrôle électronique apparaît dans le menu EntGainEmbarr
Poids
Figure 3-13. Définition du gain d'embarrage à l'aide de poids suspendus (exemple d'installation)
Unités de contrôle électroniques PFEA113, Guide de l'utilisateur
Paragraphe 3.12.6 Réglage du gain d'embarrage
(force de la tension de bande appliquée dans la
R
Rouleau supporté
l
par cellules de mesure
) sont connues,
R
et enregistre la valeur
R
Tous les rouleaux
doivent être des rou-
leaux intermédiaires à
rotation libre. Pour
réduire au minimum les
pertes dues aux frotte-
ments, n'utiliser que les
Corde
rouleaux les plus
proches pour définir la
trajectoire de la bande.
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