Palfinger MBBF 1000 LD Notice De Montage

1. A vérifier avant le montage
1. La livraison correspond-elle à votre commande ?
2. Le schéma de montage correspond-il au modèle ?
3. La tension de service du hayon élévateur correspond-elle à celle du véhicule ?
4. En présence d'une suggestion de montage, vérifier la justesse des dimensions du véhicule et du
schéma de montage.
5. Faut-il installer un faux plancher (plancher d'usure) ?
Si oui, placer plus haut la plate-forme et le profilé de finition AR.
6. Lors du dépli et du repli, un interstice de 25 mm est nécessaire entre la plate-forme et le bord
inférieur du profilé de finition AR.
7. En mode remorque, vérifier l'aisance de déplacement de la fourche d'attelage.
8. Respecter impérativement les directives d'installation du constructeur du véhicule.
Travaux préliminaires sur le châssis
Si nécessaire, monter le cadre auxiliaire. Se reporter aux directives d'installation du constructeur
du véhicule. Agencer le châssis et le cadre auxiliaire conformément au schéma de montage et à la
suggestion de montage.
Remarque !
Sur demande, des outils spéciaux tels qu'un dispositif de montage, un gabarit de montage, un
testeur de bobine, un manomètre, etc. sont disponibles auprès de PALFINGER Tail Lifts.
3. Montage du hayon élévateur avec le profilé de finition arrière comme
dispositif de montage
1. Des alésages de montage sont présents dans les âmes du profilé HAP.
On a besoin de 2 barres rondes de Ø28x500 mm de long (non fournis par
2. Boulonner la barre de torsion à l'aide d'une barre ronde et des alésages de montage et vérifier
l'alignement latéral par rapport à la structure.
3. Positionner la hauteur du support tubulaire conformément au schéma de montage.
Veiller à la plus grande garde au sol possible ou à l'accès libre à tous les composants.
4. Tourner le support tubulaire de façon à ce que la protection anti-encastrement soit parallèle à la structure.
5. Fixation du hayon élévateur sur le cadre du véhicule grâce à des tôles de soutien, conformément au
schéma de montage et aux directives d'installation du constructeur de véhicule.
6. Retirer la barre ronde
ATTENTION ! Le cadre de torsion peut basculer vers le bas car il y a encore trop peu d'huile dans les
vérins hydrauliques.
Support tubulaire
Larisch
PALFINGER Tail Lifts GmbH | Fockestraße 53 | D-27777 Ganderkesee | T + 49 4221 853-0 | infombb@palfinger.com | www.palfinger.com
Notice de montage
MBB F 1000 LD – F 1500 LU; MBB F 1500 L
(précédent: KFL, 1500 Twinfold)
2. Montage du profilé de finition arrière (HAP)
1.
2.
3.
4.
5.
PALFINGER Tail Lifts ).
Barre ronde
Barre de torsion
Tige de renfort
93-505_99-04_00-02.doc
Raccourcir le profilé HAP uniformément de chaque côté en fonction de la largeur d'installation.
Dans la zone du plancher de chargement, prévoir un espace suffisant pour le montage du profilé
HAP. Le cas échéant, tenir compte des joints de porte.
Le profilé HAP termine le plancher de chargement.
Monter le profilé HAP au ras de la surface de chargement.
au ras
Souder le profilé HAP en tenant compte du poids de retournement.
Nous recommandons un étayage en direction du cadre auxiliaire / cadre du châssis à l'aide de
goussets robustes, notamment dans la zone des tôles de renforcement du profilé HAP.
au ras
au ras
Profilé de finition arrière
(HAP)
Goussets (x 4)
Cadre
auxiliaire
Cadre du châssis
A22839,21.03.17