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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
FR
i
Si les tringles (A) sont trop longues,
les retirer de l'adaptateur ESC V
(F), les raccourcir avec une scie à
métaux et les ébarber.
A
2.
1.
F
A
FR
07
Serrer toutes les vis
des tringles (A) à 1 Nm.
FR
08
Serrer l'adaptateur ESC V (F)
à 3 Nm. Serrer la vis du
garde-boue (B).
1.
FR
03
Monter les caoutchoucs amortissants
(J) sur les clips dans le garde-boue
(E) et enclencher les tringles (D) de
manière audible.
Remarque. Le repère (TOP↑) de
l'adaptateur ESC V doit pointer en
direction de la selle.
E
2.
1.
J
FR
04
Remarque. Démonter la roue arrière.
Visser à la main le pont coulissant
A
(C) avec la vis (K/L/M) et la rondelle
(S) sur la barre transversale entre
les haubans. Utiliser un écrou (P) en
option. Clipser le garde-boue (E) dans
le pont coulissant (C).
optional
C
S
3.
P
2.
¬
BLUEMELS
3.
4.
1 Nm
F
B
3 Nm
D
click
1.
C
K/L/M
S
4.
click
E
¬
U-STAY ESC V-ADAPTER
FR . Montage de la roue arrière
FR
01
Insérer les tringles longues (D) dans
l'adaptateur ESC V (F).
Remarque. Le repère (TOP↑) de
l'adaptateur ESC V doit pointer en
direction de la selle.
6.
5.
A
FR
02
Visser à la main l'adaptateur ESC V (F)
avec la vis (G) et l'écrou (H).
Remarque. Les vis doivent être intro-
duites des deux côtés par l'extérieur
dans les adaptateurs ESC V.
G
2.
2.
F
FR
04
Remarque. Démonter la roue arrière.
Rabattre la languette du pont coulis-
B
sant (C). Visser fermement le pont
coulissant (C) avec la vis (K/L/M) et la
rondelle (S) sur la barre transversale
entre les haubans. Utiliser un écrou (P)
en option. Clipser le garde-boue (E)
dans le pont coulissant (C).
C
1.
90°
FR
05
Visser fermement le garde-boue (E)
sur le pédalier avec la vis (K/L/M) et la
rondelle (S). Utiliser une entretoise (Q)
et un écrou (P) en option.
optional
GERMANY
D
1.
F
2.
left
H
1.
3.
4.
P
3.
S
C
2.
S
4.
K/L/M
optional
P
4.
Q
1.
2.
ALLROAD
MOUNTAIN
right
C
click
5.
E
optional
E
S
3.
K/L/M
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