Carburant; Passage Du Mode De Fonctionnement Gazole D'été Au Mode De Fonctionnement Gazole D'hiver; Liquide De Refroidissement; Air De Combustion - Webasto Thermo Pro 50 Eco Notice D'utilisation

lisation de la chaleur résiduelle sera alors
automatiquement activée. En cas d'utilisa-
tion de la chaleur résiduelle, la pompe de
réfrigérant associée à l'appareil de chauf-
fage ainsi que le ventilateur du véhicule sont
commandés automatiquement.
Désactivation
La désactivation de l'utilisation de la chaleur
résiduelle se fait automatiquement via le
module de commande de l'appareil de
chauffage.
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Carburant

L'appareil de chauffage est raccordé au ré-
servoir du véhicule ou à un réservoir de car-
burant séparé.
Carburants appropriés :
nDiesel conf. à DIN EN 590
nDiesel B20-B30 conf. à DIN EN 16709
4.1 Passage du mode de
fonctionnement
gazole d'été au mode
de fonctionnement
gazole d'hiver
ü Le plein en gazole d'hiver (résistant au
froid) a été fait. Il se peut que des rési-
dus de gazole d'été se trouvent encore
dans le système de carburant de l'appa-
reil de chauffage.
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u Mettre en marche l'appareil de chauf-
fage pendant env. 15 minutes (le sys-
tème de carburant est maintenant rempli
complètement de carburant résistant au
froid).
5 Liquide de
refroidissement
Risque de surchauffe dû à une
trop faible quantité ou à un flux
insuffisant de liquide de refroi-
dissement
u Contrôler le système de liquide
de refroidissement (appareil de
chauffage et véhicule).
u Contacter l'atelier d'entretien et
de maintenance agréé Webasto.
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Air de combustion

DANGER
Risque d'incendie
Matériaux ou liquides inflammables
contenus dans le flux d'air de com-
bustion.
u Ne pas obstruer le flux d'air de
combustion
Thermo Pro 50 Eco
7 Gaz d'échappement
AVERTISSEMENT
Obstructions
Vérifiez que le système d'air de
combustion et le système d'échap-
pement ne sont pas obstrués.
En cas de système d'échappement
ou de système d'air de combustion
obstrué, l'utilisation en toute sécuri-
té de l'appareil n'est plus garantie.
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Nettoyage

REMARQUE
Ne pas nettoyer le Thermo Pro 50
Eco avec un nettoyeur à haute
pression.
Nettoyer avec précaution l'appareil de
chauffage avec de l'eau et avec un net-
toyant approprié au nettoyage des véhi-
cules.
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Pannes

Une panne est signalée par un code cligno-
tant ou sur l'écran de l'élément de com-
mande:
nEn cas d'éléments de commande avec
écran, les codes de défaut F01 à F15 sont
sortis sur cet écran. Les codes de défaut
F16 à F19 sont affichés avec „- -".
nLe code de défaut est signalé sous forme
d'une impulsion clignotante sur les ta-
bleaux de commande sans écran (analo-
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