Regal marathon Generators PANCAKE Manuel D'installation, D'utilisation Et De Maintenance page 6

DÉPANNAGE
Examen visuel
Inspectez visuellement l'alternateur. Recherchez la présence de dommages évidents tels que : Bobines carbonisées, fils bridés,
isolation fissurée, cosses de borne desserrées, etc. Toutes les connexions doivent être fermement serrées. Vérifiez la vitesse de
fonctionnement et assurez-vous que l'appareil a été remonté et reconnecté correctement.
SYMPTÔME
Ne maintient pas la tension –
Perte de magnétisme résiduel
Pleine tension hors charge
Chute de tension à pleine charge
Basse tension
La tension est trop élevée
Tension incontrôlable
Aucune tension à pleine charge ou
hors charge
Des pointes de tension apparaissent
en onde sinusoïdale
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CAUSE
L'appareil a été entreposé.
Court-circuit du rotor lorsque l'appareil
chauffe.
Fils bridés.
Condensateur défectueux.
Diodes défectueuses
Limiteur de surtension défectueux.
Fils de connexion desserrés ou rompus.
Rotor ouvert ou court-circuité.
Stator à la terre ou court-circuité.
Perte de magnétisme résiduel.
Basse vitesse du moteur.
Diode défectueuse.
Vitesse rapide du moteur.
Réglage incorrect du moteur.
Le limiteur de surtension est défectueux.
Réglage incorrect du moteur ou de sa
conduite d'alimentation en carburant, ou
consommation exagérée de carburant.
Connexion desserrée.
Mauvaise connexion de mise à la terre.
Dû à la charge.
SOLUTION
Excitez le rotor (référez-vous à la section
ENTRETIEN).
Recherchez la présence de fils rompus ou
brûlés dans les bobinages du rotor.
Examinez tous les fils de connexions
et corrigez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Vérifiez les fils de connexion et les
connexions pour détecter des fils rompus
ou des connexions desserrées. Comparez
les connexions à celles du schéma de
câblage fourni avec l'alternateur.
Mesurez la résistance entre les fils.
Communiquez avec l'usine.
Excitez le rotor (référez-vous à la section
ENTRETIEN).
Vérifiez la vitesse du moteur et la
vitesse nominale de l'alternateur.
1 800 tr/min / 60 Hz
Remplacez la diode.
Vérifiez la vitesse du moteur et la
vitesse nominale de l'alternateur.
1 800 tr/min / 60 Hz
Vérifiez le fonctionnement, la vitesse, les
conduites d'alimentation en carburant et
l'injecteur de carburant du moteur.
Déconnectez du circuit. Si une
augmentation de tension sensible
est observée, remplacez le limiteur
de surtension.
Changez le filtre à carburant et vérifiez la
vitesse du moteur.
Inspectez toutes les connexions.
Inspectez toutes les connexions de mise
à la terre.
Filtrez la charge.