Bavaria Yachts BAVARIA 50 Cruiser Mode D'emploi page 41

Voilier Bavaria 50 Cruiser
Dans la mesure du possible, les objets suivants devraient être retirés du bateau et rangés dans un endroit sec
et pas trop froid pendant l'hiver :
– papiers du bateau et autres documents
– cartes marines, livres, instruments
– matelas, coussins, couvertures et sacs de couchage
– voiles et cordages
– produits alimentaires
– bouteilles de gaz
– équipements de sécurité
– canot pneumatique et radeau
– batteries
Conseil :
Avant l'hivernage, il convient de prêter une attention particulière aux éléments suivants :
– Lavez les transmetteurs pour le loch et le sondeur.
– Nettoyez et entretenez régulièrement les systèmes électriques avec un matériel approprié.
– Les conduites d'eau se nettoient parfaitement à l'acide léger, p. ex. le vinaigre blanc.
– Les valves d'eau devraient être démontées et graissées.
– Nettoyer les WC et les conduites correspondantes à l'eau douce.
– Le safran devrait être fixé de sorte à empêcher tout mouvement (il suffit de bloquer la barre ou la roue).
Moteur :
– Remplir entièrement le réservoir de carburant,
– Changer l'anode sur l'embase sail-drive (si nécessaire),
– Vider l'eau froide du moteur et suivre les instructions du constructeur,
– Détendre toutes les courroies (alternateur, autres matériels entraînés par moteur)
Hivernage :
– Suivez les indications du manuel d'utilisation des moteurs.
– Stockez les batteries chargées dans un endroit aéré et à l'abri du gel.
– Graissez les câbles et les composants de commandes.
– Enlevez toute l'eau du bateau et protégez-le de l'eau de pluie.
– Remplacez les éléments dont le fonctionnement ou l'état vous paraissent douteux.
Mât et gréement
Ces actions ne seront peut-être pas toujours possibles, mais sont tout de mêmes recommandées :
– démâter
– enlever le gréement dormant et courant,
– vérifier les câbles et autres conduites,
– vérifier si les goupilles,sertissages ,ridoirs et autres attaches présentent des signes de fatigue ou des
fissures,
– laver toutes les parties en aluminium à l'eau douce,
– laver tous les cordages à l'eau douce et stocker au sec,
– laver toutes les poulies de renvoi du mât et de la bôme (graisser).
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