Entrée De Sécurité Se1 (8K2 / Dso); Entrée De Sécurité Se2 (8K2 / Dso) - Dickert Electronic ACM230 Instructions De Montage

Commande moteur
Table des Matières

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Pendant un fonctionnement du moteur, une commande sur l'entrée LS entraîne : arrêt, validation,
inversement ou aucun effet, selon le sens de fonctionnement et le réglage dans [M.b6].
Si la fermeture automatique est activée, l'actionnement de l'entrée LS réinitialise le temps de maintien
ouvert jusqu'à ce que l'entrée soit à nouveau validée.
La fonction « Fermer après avoir quitté la barrière lumineuse » est réglée dans [M.b7]. Si la barrière
lumineuse est quittée lorsque la porte est ouverte, la porte se ferme après la temporisation réglée
[M.b7]. Pendant ce temps, la LED « Automatique » clignote à droite à côté de l'affichage. Une
commande LS (par ex. passage d'une voiture) pendant que la porte fonctionne encore dans le sens
OUVERT est enregistrée (uniquement avec le réglage [M.b7] = 00 à 03). Dès que la porte est en
position finale OUVERT, la temporisation réglée s'écoule et la course de fermeture automatique
démarre.
ATTENTION !
 Les barrières lumineuses avec une sortie OC (Open Collector) ne peuvent pas être utilisées
(dysfonctionnement !)
[Kl.58] = masse commutée. Ne doit pas être raccordé à la masse / terre, sans quoi l'entrée
Barrière lumineuse est défectueuse ou ne fonctionne pas !
Les dispositifs de sécurité externes doivent être autorisés pour la protection des personnes
et ne sont pas testés par la commande (l'autotest du système électronique se réfère
uniquement à la commande, pas aux périphériques raccordés) !
Un test externe de la barrière lumineuse est possible : point 12.21 « Sortie Universal 2 ».
12.15. Entrée de sécurité SE1 (8K2 / DSO)
[Kl.77]
Entrée de signal SE1
[Kl.78]
Masse commutée
Entrée de sécurité de catégorie 2 / Performance Level C suivant EN ISO 13849-1/2008
Entrée pour barres de contact de sécurité (8k2 ou DSO) pour la sécurité de bord de porte
Le type et la fonction de l'entrée sont réglés dans [M.b8].
Raccordement DSO : +12V (marron) = [Kl.73], masse (blanc) = [Kl.71], signal (vert) = [Kl.77]
Raccordement 8k2 : [Kl.77] = profil de conducteur interne, [Kl.78] = profil de gaine
Si l'entrée SE1 n'est pas utilisée, la fonction doit être désactivée, [M.b8] = 00.
L'état de commutation est affiché par la LED rouge derrière [Kl.57].
Une entrée SE fermée ou ouverte est considérée comme actionnée. La LED est allumée.
Si l'entrée SE1 est actionnée, un démarrage du moteur ne peut avoir lieu que si la sécurité de bord de
porte n'a aucun effet dans le sens de fonctionnement correspondant (réglage [M.b8]).
Pendant un fonctionnement du moteur, une commande sur l'entrée SE1 entraîne : arrêt, validation,
inversement ou aucun effet, selon le sens de fonctionnement et le réglage dans [M.b8].
Si la fermeture automatique est activée, l'actionnement de l'entrée SE1 réinitialise le temps de maintien
ouvert jusqu'à ce que l'entrée soit à nouveau validée.
L'entrée a une fonction de sécurité et est surveillée par des autotests du système électronique. Lors de
l'autotest, la LED clignote pendant un court instant. Si une erreur est détectée sur l'entrée SE1 {Er.11},
aucune course de la porte n'est possible.
Comme l'autotest du DSO dure env. 2 s, la commande est bloquée pendant cette durée après chaque
fonctionnement du moteur pour le sens de fonctionnement sélectionné si une fonction DSO est réglée
via [M.b8].
ATTENTION !
[Kl.78] = masse commutée. Ne doit pas être raccordé à la masse / terre, sans quoi l'entrée
SE1 est défectueuse ou ne fonctionne pas !
Les dispositifs de sécurité externes doivent être autorisés pour la protection des personnes.
Raccorder la barre SE 8k2 sur le bon côté ! Le non respect peut entraîner des
dysfonctionnements.
12.16. Entrée de sécurité SE2 (8K2 / DSO)
[Kl.79]
Entrée de signal SE2
[Kl.78]
Masse commutée
Entrée de sécurité de catégorie 2 / Performance Level C suivant EN ISO 13849-1/2008
Entrée pour barres de contact de sécurité (8k2 ou DSO) pour la sécurité de bord de porte
Le type et la fonction de l'entrée sont réglés dans [M.b9].
Raccordement DSO : +12V (marron) = [Kl.73], masse (blanc) = [Kl.71], signal (vert) = [Kl.79]
Raccordement 8k2 : [Kl.79] = profil de conducteur interne, [Kl.78] = profil de gaine
Si l'entrée SE2 n'est pas utilisée, la fonction doit être désactivée, [M.b9] = 00.
28505900_ACM230_FR_2017-11-04.docx
Commande moteur ACM230
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