Ranger Le Véhicule; Consignes De Sécurité - Allegro Coop CHAMPION LIMITED EDITION Manuel De L'utilisateur

roUler
Ranger le véhicule
1
- éteindre l'écran avec le bouton Mode (2).
attentIOn
Veillez toujours à une bonne stabilité
et à un sol dur afin d'empêcher le
renversement du véhicule.
- ranger à l'aide de la béquille (1).
138
CHAMPION LIMITED EDITION
3
2
- retirer la clé (3).
CHAMPION LIMITED EDITION
Consignes de sécurité
Sécurité routière Sécurité routière
le vélo convient uniquement pour la la sécurité routière comprend entre autres,
conduite sur routes et chemins stabilisés. le bon réglage de la hauteur de la selle et
Pour cette raison ne roulez pas à côté des du guidon en fonction de la taille du corps,
chemins stabilisés ou terrain vague. la pression des pneus spécifiée, un profil de
ne l'utilisez pas pour traverser des cours pneus encore suffisant et un fonctionnement
d'eau, pour des sauts de terrain ni pour des parfait des freins et de l'éclairage.
manifestations sportives.
Après un certain temps, les pièces de fixation
Pendant la conduite, pensez qu'à une
« se tassent ». Il est donc impérativement
vitesse d'env. 18 km/h, vous parcourez
nécessaire, avant la mise en route et tous
une distance de 5 mètres en 1 seconde.
les six mois, de vérifier la bonne tenue des
Maintenez par conséquent une distance
écrous d'axe, du guidon, de la selle, de la
suffisante par rapport aux autres usagers
tige de la selle, des manivelles de pédale
de la route.
et des pédales et au besoin faire resserrer
Pour votre propre sécurité, ne roulez pas
par un spécialiste.
sans les mains ou l'un à côté de l'autre
avec votre vélo.
attentIOn
Vous devez pouvoir percevoir les bruits
Utilisez, dans votre propre intérêt, des
d'avertissement. c'est pourquoi n'utilisez
pièces de rechange d'origine ou acces-
pas d'écouteurs dans la circulation routière.
soires expressément homologués par.
Ces pièces et accessoires ont été spécia-
lement conçus et testés pour le vélo en
ce qui concerne la sécurité, l'adaptation
et la fiabilité.
Malgré nos efforts d'observation perma-
nente du marché, nous ne pourrons garantir
la sécurité d'accessoires et de pièces non
homologués par nous, même en cas de
réception par le service des mines ou
roUler
d'homologation par un organisme public,
et nous n'assumerons donc aucune res-
ponsabilité dans ces cas-là.
eclairage
en journée, les vélos n'ont besoin d'aucun
éclairage ; ce n'est le cas que lorsqu'ils
ne peuvent pas être vus à temps par les
autres usagers. eclairage statique, blanc
à l'avant, rouge à l'arrière. Un catadioptre
à l'avant et un autre à l'arrière, d'une sur-
face lumineuse d'au moins 10 cm2, fixés
sur le vélo, sont cependant prescrits. les
pédales doivent être dotées, à l'avant et à
l'arrière, de catadioptres (réflecteurs) d'une
surface lumineuse d'au moins 5 cm2. Des
catadioptres jaunes orienté sur les côtés
sont également autorisés sur les roues
(réflecteurs pour rayons). Tous les autres
éclairages et feux de direction sont interdits.
ne jamais redresser les pièces relatives à la
sécurité endommagées ou voilées comme
le cadre, la fourche, le guidon, la tige de
la selle ou les manivelles de pédale mais
les faire remplacer avant le départ. Il y a
risque de rupture. en cas de doute, veuillez
consulter votre partenaire.
139