Publicité
Sarjan osat:
Nimike
Painikekytkin
Kytkentäkotelo
Ruuvi
Varoke
Asennusohje
Turvakytkimen toiminta
Turvakytkimen on oltava ajon aikana koko ajan sidottu-
na kuljettajaan. Jos kuljettaja kaatuu tai putoaa yli
laidan, turvakytkin laukeaa, virta katkeaa ja moottori
pysähtyy välittömästi.
Asennus
Huom! Sijoita turvakytkin niin, että normaalit liikkeet
eivät laukaise sitä. Varmista myös, että turvakytkimen
naru ei haittaa hallintavipujen tai ruorin käyttöä.
Tärkeää! Ennen sähköjärjestelmään tehtäviä töitä
sammuta moottori ja katkaise virta päävirtakytki-
mestä (-kytkimistä).
1.
Poraa reikä (ø 22 mm) painikekytkintä (A) varten. Asen-
na painikekytkin reikään. Katso kuva
2.
Sijoita kytkentäkotelo (B) painikekytkimen päälle. Merkit-
se ruuvireiät (C) ja poraa ne. Kiinnitä kotelo valuma-ura
alaspäin. Katso kuva
3.
Irrota virtalukon kaapeli (E) I-liitännästä (Ignition). Liitä
sitten kaapeli (E) turvakytkimeen. Tarvittaessa pidennä
kaapelia. Liitä uusi liilanvärinen kaapeli (F) (ei tule
tämän sarjan mukana) turvakytkimen ja virtalukon väliin.
Katso kytkentäkaavio.
4.
Paina varoke (D) paikalleen kytkentäkoteloon. Tällöin
painikekytkin (A) painuu sisään. Katso kuva
5.
Käynnistä moottori ja tarkista turvakytkimen toiminta
vetämällä narusta, kunnes varoke (D) laukeaa, jolloin
moottorin tulee pysähtyä.
Lkm
Nro kuvassa
1
A
1
B
2
C
1
D
1
-
Este kit contém:
Designação
Contacto de pressão
Tampa de contacto
Parafuso
Tampão fusível
Instruções de montagem
Funcionamento do interruptor de segurança
O interruptor de segurança deve estar sempre preso ao
condutor durante a condução. Se o condutor cair no
chão ou ao mar o interruptor de segurança dispara, a
corrente é cortada e o motor pára imediatamente.
Montagem
NOTA: Colcar o interruptor de segurança de modo a
que se possam executar movimentos naturais sem que
este dispare. Ter também atenção para que o fio do
interruptor de segurança não interfira com os comandos
ou com o volante.
ATENÇÃO! Parar o motor e desligar a corrente
com o(s) interruptor(es) de alimentação
principal(is) antes de interferir com o sistema
eléctrico.
1.
Fazer um furo (ø 22 mm) para o contacto de pressão (A).
Montar o contacto de pressão no furo. Ver fig.
2.
Colocar a tampa de contacto (B) sobre o contacto de
pressão. Marcar o sítio e fazer os furos para os
parafusos (C). Aparafusar a tampa com o entalhe de
drenagem virado para baixo. Ver fig.
3.
Soltar o cabo (E) da ligação assinalada com I (Ignição)
na fechadura da ignição. Ligar em seguida o cabo (E)
no interruptor de segurança. Aumentar o comprimento
do cabo se tal for necessário. Ligar o novo cabo lilás (F)
(incluído neste kit) entre o interruptor de segurança e a
fechadura da ignição. Ver esquema.
4.
Enfiar o tampão fusível (D) na tampa de contacto. O
botão no contacto de pressão (A) é então empurrado
para dentro. Ver fig.
5.
Ligar o motor e verificar o funcionamento do interruptor
de segurança puxando pelo fio até que o tampão fusível
(D) solte. O motor deverá então parar.
Quantidade Pos. na fig.
1
A
1
B
2
C
1
D
1
-
Publicité
