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QVSP Owner's Manual
von der Riemenscheibe.
Entfernen Sie den alten Riemen, indem Sie diesen durch das Gehäuse schieben und diesen mit einem
3.
Neuen ersetzen, wobei sichergestellt wird, dass der Riemen unten über die Riemenscheibe geschoben wird.
Installieren Sie das Antriebsrad und stellen Sie sicher, dass sich der Riemen in der Nut auf dem Mittelpunkt
4.
befindet. Benutzen Sie neue Hardware, um das Antriebsrad anzubringen.
VERWENDEN SIE NICHT erneut alte Antriebsschrauben.
Richten Sie das Antriebsrad aus, damit der Riemen gerade läuft, dann ziehen Sie die
5.
Einstellschrauben fest. HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass sich der Schlüssel auf der unteren
Riemenscheibe befindet und nicht herausgefallen ist.
Bringen Sie nun, in umgekehrter Reihenfolge wie beim Auseinanderbauen, die Düsenplatte und die Düse an.
6.
Stecken Sie das Zündkabel erneut ein.
7.
Prüfen Sie bitte, ob alles richtig funktioniert.
8.
EINSTELLUNG DES ANTRIEBSKABELS
1. Zündkabel abschalten.
2. Entfernen Sie den Beutel (Artikel 5) und die Getriebeabdeckung (Artikel 21) wodurch gestattet ist, dass die
Getriebe-Antriebshebelarme sichtbar sind.
3. Lockern Sie zwei Muttern an dem Schraubnippel des Kabels, das zu den Antriebshebeln führt.
4. Spannung am Antriebshebel, wenn der Schraubnippel des Kabels nach oben bewegt wird, in Richtung Hebel und die
Spannung wird erhöht wenn die Schraubnippel weiter vom Hebel entfernt wird. HINWEIS: Indem der Schraubnippel
zu sehr in eine Richtung bewegt wird, führt das dazu, das der Antriebshebel ständig oder überhaupt nicht einrastet.
5. Wenn die Antriebshebel einrasten, prüfen Sie das freilegende Getriebe, um sicherzustellen, dass die Arme richtig
eingerastet sind und ob diese zur nicht eingerasteten Position zurückgehen.
6. Befestigen Sie die Getriebeabdeckung und den Beutel erneut.
7. Stecken Sie das Zündkabel erneut ein.
8. C Heck für richtigen Betrieb.
FEHLERBESEITIGUNG
Problem
Abnormale Vibration.
Wird nicht saugen oder
besitzt eine geringe
Saugleistung
Der Motor startet nicht.
Der Motor ist blockiert, wird
nicht anhalten.
Die Düse berührt den
Boden bei der Einstellung
auf die geringste Höhe.
Kein Eigenantrieb
Eigenantrieb wird nicht
ausgelöst.
Part No 831500
Mögliche Ursache
- Antriebsrad locker oder Unwucht oder Motor locker
- schmutziger Gartenabfallbeutel. Düsenhöhe zu hoch oder
zu niedrig eingestellt Schlauchsatz-Kappe nicht vorhanden.
Blockierte Düse oder Abzug. Übermäßige Menge an
Gartenabfällen.
- Anhalten ausschalten. Leerlauf in Position "AUS". Motor
nicht vollständig in gedrosselter Position. Kein Benzin mehr
vorhanden. Schlechtes oder altes Benzin. Kabel der
Zündkerze abgeschaltet. Reiniger für schmutzige Luft. Öl
gering (nur Honda)
- Gartenabfälle blockieren das Antriebsrad Motor Problem.
Düsenhöhe ist verstellt
Getriebe nicht in Gang. Antriebshebel rasten nicht ein.
Abgenutzter, kaputter oder falsch positionierter Riemen.
Rückstellfedern am Getriebe beschädigt
Die Antriebshebel sind zu fest eingestellt und das Getriebe
ist eingerastet.
- Antriebsrad prüfen und ersetzen falls erforderlich.
Motor prüfen
- Reinigen Sie den Beutel für die Gartenabfälle
Schütteln Sie den Beutel solange bis er sauber ist,
oder waschen Sie ihn. Düsenhöhe einstellen. Prüfen
Sie die Kappe für den Schlauchsatz. Deblockieren
Sie die Düse oder den Abzug. Gestatten Sie das
Luft zu den Gartenabfällen vordringt.
- Prüfen Sie die Stop-Schalter, Leerlauf,
Drosselungsposition und Benzin. Zündkerzenkabel
anschließen. Luftfilter reinigen oder austauschen.
Oder kontaktieren Sie qualifiziertes
Kundendienstpersonal.
- Siehe Seite 6. Bei Problemen mit dem Motor
kontaktieren Sie einen Motor-Kundendienst.
Stellen Sie die Düsenhöhe ein (Siehe
Feineinstellung der Düsenhöhe bei harten
Oberflächen auf Seite 6).
Prüfen Sie Auswahl für vorwärts/rückwärts Gang.
Prüfen Sie die Kabeleinstellung und den Riemen für
den Antriebshebel. Prüfen Sie die Rückstellfedern am
Getriebe.
Stellen Sie den Schraubnippel an den Antriebshebeln
ein, damit die Spannung am Getriebe verringert wird.
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Lösung
Form No F020416A
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