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Bestimmungsgemäße Verwendung:
Vertreiben von Mardern und anderen Wildtieren aus dem
Motorraum von Kraftfahrzeugen und aus Gebäuden mittels Elektro-
schock und aggressiven, pulsierenden Ultraschallfrequenzen.
Aufbauanweisung:
Bitte nehmen Sie während der Montage die Sicherung des Gerätes
aus dem Sicherungshalter. Das Grundgerät wird an einer trockenen
Stelle im Auto montiert, wo es nicht zu heiß wird (bitte nicht in un-
mittelbarer Nähe des Auspuffkrümmers oder anderer besonders hei-
ßer Stellen) und von wo aus die Ultraschalltöne sich gut im Motor-
raum verteilen können. Das Pluskabel mit dem eingebauten Siche-
rungshalter kommt an „+ 12 V". Das Massekabel kommt an die Fahr-
zeugmasse oder „- 12 V". Das Kabel zur „Klemme 15" sollte an die
„Klemme 15" des Bordnetzes angeschlossen werden. Diese Klemme
ist meistens entweder am Zündschloss oder am Euro-Stecker des
Autoradios. Wenn das Kabel „Klemme 15" richtig angeschlossen ist,
dann wird die Marderscheuche nur dann eingeschaltet, wenn der
Motor nicht läuft (Auto parkt). Sollten Sie die „Klemme 15" nicht
finden, dann suchen Sie sich bitte am Zündschloss einen anderen
Kontakt, der bei parkendem Auto ausgeschaltet ist und bei laufen-
„PLUS"
dem Motor auf
geschaltet ist. Bei einigen Autos ist das auch
der Zigarettenanzünder. Durch den Anschluss des Kabels an „Klemme
15" wird gewährleistet, dass die Marderscheuche nur bei parkendem
Auto eingeschaltet ist (bei fahrendem Auto besteht nicht die Gefahr,
dass der Marder in das Auto kommt).
Einbau in Gebäuden:
Damit der Marder einen elektrischen Schlag bekommt, muss er
gleichzeitig eine von den Hochspannungsplatten und „Masse" berüh-
ren. Im Auto ist überall der Masseanschluss (Chassis, Motor usw.). In
Gebäuden muss daher unsere Massematte Z115 (liegt nicht bei) am
Einschlupfloch aufgeklebt werden und das Kabel der Massematte mit
der Marderscheuche mit „Masse" (Minus-Batterie) verbunden werden.
Die selbstklebende Massematte und die Hochspannungsplatten müs-
sen dann am Einschlupfloch so angebracht werden, dass der Marder
mit den Pfoten die metallisierte Massematte berührt und mit der
Schnauze eine von den Hochspannungsplatten. Dann bekommt er
einen elektrischen Schlag.
Hinweis: Wenn Sie das Kabel am Modul zu „Klemme 15" gar nicht
anschließen, ist die Marderscheuche ständig eingeschaltet.
Ultraschalltöne breiten sich wie Licht aus, hinter Hindernissen gibt es
„Schatten" (keine Ultraschalltöne). Der Lautsprecher im Gerät sollte
deshalb auf die bissgefährdeten Stellen strahlen (innerhalb des Ab-
strahlkegels von ca. 150 Grad).
Das Hochspannungskabel wird so im Motorraum verlegt, dass die
Kontaktplatten an den bissgefährdeten Stellen montiert werden kön-
nen. Das Hochspannungskabel sollte nicht direkt an sehr heißen
Motorteilen (z.B. Auspuffkrümmer) vorbeigeführt werden (die Kabel-
isolierung könnte schmelzen).
Die Hochspannungsplatten werden entweder mit einer Schraube im
Motorraum des Autos befestigt oder mit Kabelbindern an den Kabel-
bäumen oder Schläuchen des Autos.
Mit einer Blechschraube werden die Hochspannungsplättchen im
Motorraum befestigt. Der Schraubenkopf darf nicht die Hochspan-
nungs-Metallfläche auf den Plättchen berühren.
Wichtig: Die Hochspannungskontaktplatten müssen so montiert
werden, dass die blanken Kontaktplatten > 10 mm von anderen
spannungsführenden Kontakten im Auto entfernt sind. Außerdem
sollte die blanke Kontaktfläche der Kontaktplatten auch andere Auto-
teile nicht berühren (Kurzschlussgefahr). Begründung: Aus Gründen
der Abschirmung werden in Autos auch häufig Kunststoffe (z.B.
Schläuche) verwendet, die aus einem elektrisch leitenden Kunststoff
bestehen. Diese Kunststoffe würden dann die Hochspannung der
Kontaktplatten gegen Masse kurzschließen. Wenn die Kontaktplätt-
chen mit einer Metallschraube befestigt werden, bitte darauf achten,
dass der Schraubenkopf nicht die Hochspannungs-Metallfläche auf
den Kontaktplatten berührt (Kurzschlussgefahr).
Es ist auch wichtig, dass die Kontaktplatten nicht nass werden dür-
fen. Ein Wasserfilm zwischen Fahrzeugmasse und den Kontaktplatten
führt ebenfalls zu einem Kurzschluss.
Bitte kleben Sie den beigefügten gelben Warnaufkleber „Achtung
Hochspannung" an einer gut sichtbaren Stelle in der Nähe der Hoch-
spannungsplatten (z.B. auf dem Luftfilter).
Inbetriebnahme:
Die Sicherung, die vor der Montage aus dem Sicherungshalter ge-
nommen wurde, wird wieder eingebaut. Wenn alles richtig ange-
schlossen wurde und sich das Fahrzeug in Parkstellung befindet, baut
sich die Hochspannung an den Kontaktplatten auf und die kleine
Leuchtdiode am Modul fängt an zu blinken (ca. alle 5 - 12 Sek.). Bei
der ersten Inbetriebnahme kann das bis zu 5 Minuten dauern, bis
nach dem Einschalten die LED blinkt.
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Kemo Germany P/Module/M186/Beschreibung/
M186-20-020OM/KV060
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Checkliste für Fehlersuche:
1) Nachmessen: liegt die Betriebsspannung 12 V (Gleichspannung,
Autobatterie) zwischen den Anschlüssen + 12 V und Masse (- 12 V)?
2) Nachmessen: liegt an dem Kabel zu „Klemme 15" entweder keine Span-
nung gegen Masse oder eine Verbindung nach Masse (Minus)? Das Gerät
funktioniert nicht, wenn am Kabel zu „Klemme 15" eine Plusspannung (gegen
Fahrzeugmasse gemessen) liegt.
3) Wenn die LED auch nach 5 Minuten noch nicht blinkt obwohl die Betrieb-
spannung anliegt und das Kabel zu Klemme 15 kein Positives (+) Signal be-
kommt, kann ein Kurzschluss bei den Hochspannungsplatten vorliegen. Eine
oder mehrere Platten kommen mit der Metallfläche mit Fahrzeug „Masse" in
Berührung und die Hochspannung fließt ab (Kurzschluss). Das kann auch
passieren, wenn sich ein Wasserfilm zwischen der Metallfläche auf den Hoch-
spannungsplatten und dem Fahrzeug-Chassis befindet.
4) Die Kontaktplatten müssen frei montiert sein und dürfen keine Verbindung
zu anderen Fahrzeugteilen haben (Kurzschlussgefahr).
Gefahrenhinweis bei Wartungsarbeiten:
Nach dem Abschalten des Gerätes kann die Hochspannung noch max. 3 Min.
an den Kontaktplatten vorhanden sein. Diese Zeit braucht der eingebaute
Ladekondensator für die Entladung. Bitte warten Sie vor den Wartungsarbei-
ten diese Zeit nach dem Abschalten (Sicherung entfernen).
Wenn Sie nicht warten wollen, dann können Sie nach dem Abschalten über
eine kurzzeitige Kabelverbindung (ca. 1 - 3 Sek.) zwischen einer der Hoch-
spannungsplatten und Fahrzeug-Masse einen Kurzschluss machen, der den
Hochspannungs-Ladekondensator sofort entlädt und die Platten spannungs-
frei macht.
Die Hochspannung ist für den Menschen nicht gefährlich (es fließt nur ein
sehr geringer Strom). Wenn man aber sehr schreckhaft ist oder schockge-
fährdet „krank" ist, dann stellt der „Schreck" den man bekommt, schon eine
Gefahr dar.
Allgemeiner Hinweis:
Bitte säubern Sie vor dem Einbau der Marderscheuche gründlich den Motor-
raum Ihres Fahrzeugs und auch das Pflaster, auf dem Ihr Auto regelmäßig
steht (z.B. Carport). Marder kennzeichnen ihr Revier mit Duftmarken und
können sehr aggressiv werden, wenn sie die Duftmarken eines anderen Mar-
ders in ihrem Revier riechen.
Unsere Marderscheuchen mit Hochspannungs-Kontaktplatten und aggressi-
ven Ultraschalltönen sind äußerst wirkungsvoll in der Abwehr von Mardern.
Trotzdem übernehmen wir keine Garantie dafür, dass in 100% aller Fälle der
Marder auch wirklich vertrieben wird!
Technische Daten:
Betriebsspannung: 12 - 15 V/DC (Autobatterie) | Stromaufnahme
durchschnittlich: < 5 mA | Abschaltautomatik: wenn die Batteriespan-
nung < 11,5 V (± 5%) sinkt | Ausgangsspannung: ca. 200 - 300 V/DC |
Ultraschallfrequenz: ca. 22 kHz ± 10% | Schalldruck: max. ca. 100 dB
± 15% | Abstrahlwinkel Ultraschall: ca. 150 Grad | Lautsprecher:
Keramik-Spezial-Piezolautsprecher mit Alu-Kalottenmembran | Temperatur-
bereich: ca. – 40 ... + 80 Grad C | Funktionsanzeige: blinkende LED (ca.
alle 5 - 12 Sek.) | Kabellänge Hochspannungskabel: 2 x ca. 1,9 m (±
10%) | Sicherung im Sicherungshalter: 500 mA | Hochspannungs-
kontaktplatten: 6 Stück, je ca. 40 x 40 x 1,5 mm | Maße Grundgerät:
ca. 125 x 70 x 31 mm (H x B x T, ohne Kabeleinführung). Für Fahrzeuge mit
CAN.-Bus geeignet.
Kabel für Klemme 15: Wenn dieses Kabel mit
tet die Marderscheuche ab. Wenn es mit
Signal bekommt, schaltet die Marderscheuche ein.
Wichtiger Hinweis:
Alle Geräte werden während und am Ende der Produktion sorgfältig geprüft.
Bitte wiederholen Sie diese Prüfung vor dem Einbau: Verbinden Sie das Mas-
sekabel mit dem Minuspol der Autobatterie und das Pluskabel mit der einge-
bauten Sicherung mit dem Pluspol der Autobatterie. Das „Klemme 15-Kabel"
wird nicht angeschlossen. Die Hochspannungsplatten sollten auf einer isolie-
renden Unterlage liegen (Pappe, Holz). Nach spätestens 5 Minuten sollte die
im Modul eingebaute Leuchtdiode im Abstand von 5 - 12 Sekunden kurz
aufblinken. Dann ist die Marderscheuche in Ordnung und kann eingebaut
werden. Achtung! Nach dem Abschalten können die Hochspannungsplatten
noch bis zu max. 3 Minuten aufgeladen bleiben. Vor dem Einbau bitte erst
entladen (siehe Betriebsanleitung bei „Wartungsarbeiten"). Beim Prüfen bitte
darauf achten, dass die Hochspannungsplatten nicht berührt werden! Wenn
das Gerät trotz positivem Test vor dem Einbau nicht funktioniert, liegt ein-
deutig ein Montagefehler vor (siehe Einbauanleitung).
Wir leisten Gewährleistung auf das Gerät nach dem Gesetz, keine Übernahme
von Montage– und Demontagekosten.
Entsorgung:
Wenn das Gerät entsorgt werden soll, dann dürfen diese nicht in den Haus-
müll geworfen werden. Diese müssen dann an Sammelstellen wo auch Fern-
sehgeräte, Computer usw. abgegeben werden, entsorgt werden (bitte erkun-
digen Sie sich in Ihrem Gemeindebüro oder in der Stadtverwaltung nach
dessen Elektronik-Müll-Sammelstellen).
http://www.kemo-electronic.de
„Plus"
verbunden ist, schal-
„Minus"
verbunden ist oder kein
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