Réglage Du Levier De Vitesses Et Du Dérailleur - NCM Munich Manuel Du Propriétaire

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ATTENTION:
Si le rotor du disque est incurvé ou cassé, veuillez d'abord remplacer le rotor.
3.7 Réglage du levier de vitesses et du dérailleur
Réglage du dérailleur arrière
Étape 1 : Assurez-vous que le dérailleur arrière est complètement décalé jusqu'au
plus petit pignon
Étape 2 : Tournez votre ajusteur de barillet complètement serré de sorte que vous
ayez de la place pour l'ajuster plus tard.
Étape 3 : Ajustez la limite haute en tournant la vis marquée « H » sur votre dérailleur
de sorte qu'elle s'aligne avec le plus petit pignon.
Étape 4 : Serrez la tension de votre câble en dévissant l'ancrage du câble, en serrant
le câble et en resserrant l'ancrage.
Étape 5 : Déplacez votre dérailleur arrière à la 4e ou 5e dent.
Étape 6 : Pour ajuster l'index, tournez votre ajusteur de barillet de manière à ce que la
poulie du dérailleur soit alignée sous le pignon correct (choisi). Avec un dérailleur
arrière Shimano, vous voulez aligner la poulie légère-ment à l'intérieur du pignon.
Effectuez quelques changements de pratique pour vous assurer que le réglage est
correct.
Étape 7 : Déplacez votre dérailleur arrière vers le plus grand pignon.
Étape 8 : Ajustez la limite basse en tournant la vis marquée « L » sur votre dérailleur
de sorte qu'il s'aligne avec le plus grand pignon.
Étape 9 : Ajustez la vis de tension B de manière à ce que la poulie du dé-railleur
arrière soit aussi proche que possible de la plus grande dent de la cassette sans la
faire glisser.
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INSTALLATION ET AJUSTEMENT
1.Boulons d'alignement
2.Boulon de serrage de câble
3.Baril-ajusteur
L H
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