11.2.1 Contrôle visuel de l'état de la machine
Assurez-vous que les pièces ne sont pas déformées, que les soudures ne présentent aucune fis-
sure et que les pièces ne présentent pas un jeu trop important. Si vous constatez des problèmes,
effectuez d'abord les travaux de réparation qui s'imposent.
11.2.2 Contrôle du niveau d'huile du moteur
• Prenez un chiffon propre.
• Retirez ensuite la sonde du goulot de remplissage.
• Généralement, le niveau d'huile ne pourra pas être correctement 'lu' immédiatement. Essuyez
la sonde, réinsérez-la dans le goulot sans la tourner.
• Le niveau d'huile pourra être correctement lu lorsque vous retirerez la sonde pour la seconde
fois.
• L'huile sur la sonde doit se trouver entre le niveau minimum et maximum.
11.2.3 Nettoyage du filtre à air
L'exécution du filtre à air varie selon la marque et le type de moteur.
• Le filtre à air repose sous le carter noir près du réservoir d'essence de la machine.
• Enlevez le carter noir.
• Il existe deux types de filtres. Le filtre à éponge classique est accompagné d'un filtre en papier
couché, tout comme celui du filtre à air d'une auto.
• Nettoyez simplement le filtre à éponge en le rinçant avec un peu d'essence et en le soufflant à
l'air comprimé.
• Nettoyez le filtre en papier en l'époussetant ou en le soufflant à l'air comprimé.
• Replacez ensuite tous les éléments dans leur position initiale.
• Ne jamais incliner la machine durant l'exécution de l'entretien.
Attention
Si la machine devait se renverser, redressez-la le plus rapidement possible. Étant
donné que le moteur se trouve dans une position inhabituelle, l'huile pourrait
transiter du carter jusqu'au filtre à air en passant par le carburateur. L'huile ne
laisse plus passer l'air si elle imbibe le papier du filtre. Le filtre doit donc être
remplacé.
11.2.4 Contrôle de la turbine
Pour votre sécurité et celle des tiers, il est essentiel de régulière-
ment contrôler le disque à ailettes afin de déceler d'éventuelles fis-
sures. Afin de vous faciliter la tâche, enlevez le flexible d'aspiration
de la bouche d'aspiration.
Pour ce faire, détachez les raccords rapides autour du flexible
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