Mise En Service; Commande - Airpress HL 340/90 Manuel D'instructions

4.0 MISE EN SERVICE

1. Assurez-vous que toutes les recommandations faites dans la rubrique "Installa-
tion" aient été prises en compte.
2. En livraison le compresseur généralement est rempli avec d'huile. Si non,
complétez avec environ 0,5 litres d'huile (ref.36398) pour compresseur jusqu'à le
cercle rouge dans l'indicateur de niveau d'huile (12).
3. Montez le bouchon de remplissage d'huile (13) dans le couvercle du carter
(d'abord enlevez le bouchon synthétique).
4. Evitez les rallonges. Si vous ne pouvez pas faire autrement, utilisez un fil ayant
une capacité suffisante, et déroulez-le complètement.
0 - 10 meter: 3 x 1,5 mm
5. Contrôlez la tension de la courroie trapézoïdale (14); par une tension correcte il
vous est facile de former à la main un angle de 45
nécessaire. Consultez à cet effet le point 6 de la rubrique 5.0. Pour remettre la
machine en route et pour un usage quotidien, voir 5.0.
6. Monter les roues fournies- avec l'amortisseur de vibrations- sur la cuve.
 Mettez le compresseur en route par tirer la commande manuelle de l'interrupteur
à pression manuel (4).
 Le compresseur est prêt à tourner, à moins que la chaudière ne soit encore sous
pression (8).
 Lorsque la machine tourne, éteignez-la seulement par pousser le bouton sur
l'interrupteur à pression automatique (4). La conduite de refoulement est ainsi
désaérée et le compresseur pourra de nouveau démarrer à vide.

5.0 COMMANDE

1. Assurez-vous que l'interrupteur à pression soit éteint. Mettez le courant. Mettez
l'interrupteur à pression en service. Si la pression dans le réservoir est inférieure
à la pression de mise en marche, le compresseur tournera jusqu'à ce que la
pression moyenne soit atteinte. Si la pression dans le réservoir est supérieure,
alors le compresseur ne démarre pas, mais est prêt à démarrer aussitôt que la
pression du réservoir est inférieure au point de mise en marche.
2. Lors de l'arrêt du compresseur, l'interrupteur à pression doit toujours être mis en
position "O" avant de débrancher l'appareil. En effet, l'interrupteur à pression
décharge le conduit, de sorte que le compresseur puisse redémarrer à vide lors
de la prochaine mise en route. Ceci évite d'endommager le moteur.
3. Le moteur du compresseur est protégé du surchauffage au moyen d'une pro-
tection thermique. Cette protection arrête le moteur automatiquement si celui-ci
menace d'être surchargé ou en cas de panne de l'une des phases. Attendez
quelques instants et appuyez sur le bouton reset de l'interrupteur de protection
pour remettre le compresseur en état de marche.
4.
Couper le pressostat avant de retirer la prise de courant.
2
et 10 - 25 meter: 3 x 2,5 mm
26
2
o
. Retendez la courroie si