Bref Descriptif De La Structure Du Moteur - Friedrich ADP Séries Guide De Montage Et D'utilisation

6. Bref descriptif de la structure du moteur

Boîtier complètement fermé résistant à l'oscillation, doté de pieds larges et de nervures coulées pour
transférer les forces centrifuges. Afin de garantir un montage facile et sans danger, il a été prévu des
étriers de suspension tenants à la pièce au centre de gravité des moteurs vibrants afin de pouvoir
monter le moteur dans n'importe quelle position. Au niveau du carter, le stator est emmanché avec
l'enroulement. Les roulements à rouleaux cylindriques robustes ont été enfoncés dans les flasques
massifs placés des deux côtés. Ceux-ci ont été dotés d'un graissage permanent et fonctionnent
totalement sans entretien.* Dans les roulements à rouleaux cylindriques tourne l'arbre de grande taille
sur lequel le rotor est emmanché. La section de passage de l'arbre est rendue étanche par des gorges
graissées et des rondelles truarc renversées. Au niveau des bouts d'arbre bilatéraux se trouvent des
disques centrifuges permettant à la génération des forces centrifuges. Le moteur vibrant est étanchéifié
complètement par deux capots de protection et des joints toriques. Ainsi, ni la poussière ni l'humidité
ne peuvent y entrer. La boîte à bornes intégrée est positionnée sur le carter du moteur et est
étanchéifiée totalement par son capot.
*sauf pour les moteurs à regraisser, voir chapitre 11.4
Moteurs vibrants Ex e
Moteurs vibrants Ex d
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FRIEDRICH Schwingtechnik GmbH Mode d'emploi TK moteurs vibrants ATEX_EXD-R17-1906040A_FR