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LISEZ ENTIEREMENT
ET SOIGNEUSEMENT
LE MANUEL AVANT
D'ACTIVER L'UNITÉ !
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Ne jamais connecter une source d'alimentation de 12 Volts CC à un véhicule de 24 Volts CC. Ceci surchargera
excessivement la source d'alimentation de 12 Volts et produira des gaz inflammables qui pourraient causer une
explosion et des dégâts matériels et/ou corporels.
DÉMARRAGE D'URGENCE
AVERTISSEMENT
Pour des boîtes d'unités équipées avec des faisceaux installés au véhicule, laissez le véhicule tourner pour une
LISEZ ENTIEREMENT ET SOIGNEUSEMENT
meilleure performance.
LE MANUEL AVANT D'ACTIVER L'UNITÉ !
AVERTISSEMENT : NE PAS FAIRE DE DÉMARRAGE D'URGENCE AVEC LE CABLE BRANCHÉ À LA SOURCE
DE COURANT 110 C.A. ET JAMAIS QUAND LA BATTERIE EST GELÉE. UNE ÉTINCELLE PROCHE DE
LA BATTERIE PEUT CAUSER UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA
BATTERIE :
Lisez entièrement ces instructions avant d'utiliser le SOLAR. Gardez-les à titre de référence. Avant d'utiliser le
1. Réglez le câble du sélecteur au voltage approprié du véhicule nécessitent un démarrage d'urgence, soit 12
produit, lisez ces instructions ainsi que le manuel d'instruction, ceux-là sur la pile ou les informations de
ou 24 volts.
sécurité fournie avec le produit utilisant la pile. En suivant les instructions et les procédures de sécurité, vous
réduirez tout risque d'accident.
2. Si le véhicule à un système de deux batteries de12 volts, placez le câble sur la batterie la plus proche du
démarreur.
Il peut être dangereux de manipuler des batteries au plomb-acide. En effet, elles dégagent des gaz explosifs
pendant le fonctionnement normal et le rechargement. Veuillez lire et suivre attentivement ces instructions pour
3. Placez les câbles de démarrage CC de manière à réduire le risque de dommages causés par le capot, la
une utilisation en toute sécurité. Suivez toujours les instructions de ce manuel et celles qui figurent sur le
porte ou les pièces mobiles de moteur.
SOLAR, à chaque utilisation.
Toute batterie au plomb-acide produit un gaz hydrogène qui pourrait exploser avec violence en présence de
4. Restez éloigné des courroies du ventilateur, des poulies, et toutes autres pièces qui pourraient causer des
flammes ou d'étincelles. Ne fumez pas, n'utilisez pas d'allumettes ni de briquet à proximité des batteries.
dommages aux personnes.
Ne manipulez jamais une batterie si vous portez des vêtements en vinyle car des étincelles d'électricité statique
se produisent au frottement du vinyle. Lisez attentivement tout avertissement figurant sur le SOLAR et sur le
5. Brancher la pince (rouge) POSITIVE de l'unité à la borne POSITIVE (position, P, +) (sans prise de terre) de
compartiment du moteur.
la batterie. Brancher pince (noire) NÉGATIVE au châssis du véhicule ou le bloc du moteur, loin de la batterie.
Portez toujours des lunettes de sécurité, des vêtements de protection adaptés et autre équipement de sécurité
Note : Ne branchez pas la pince au carburateur, à la canalisation d'essence, ou aux pièces de métal en
quand vous travaillez à proximité de batteries au plomb-acide. Ne touchez pas vos yeux quand vous manipulez
feuille de la carrosserie. Branchez à une pièce lourde de métal faisant partie de la charpente ou du moteur.
ou travaillez à proximité de batteries au plomb-acide.
6. Démarrez le véhicule (tournez l'allumage du véhicule).
Toujours retourner les pinces dans leurs positions d'entreposage appropriées, loin l'un et l'autre ou d'un
conducteur commun. L'entreposage inexact peut causer les pinces en rentrer en contact avec eux même, ou
Note : Si le véhicule ne démarre pas en 6 secondes, laissez l'unité refroidir pendant 3 minutes avant
avec un conducteur commun ce qui peut causer la batterie de faire un court circuit et générer assez de chaleur
d'essayer de re-démarrer où vous pouvez endommager l'unité.
pour enflammer la plupart des matériaux.
7. Débranchez TOUJOURS la pince négative du châssis en premier. Deuxièmement enlevez la pince positive
Faites preuve du plus grand soin quand vous travaillez dans le compartiment du moteur : les pièces mobiles
de la borne de la batterie en dernier.
pourraient entraîner des blessures graves. Veuillez lire et suivre toutes les instructions relatives à la sécurité
indiquées dans le manuel d'utilisateur du véhicule.
CHARGEMENT
Les batteries dans le démarreur d'urgence/chargeur SOLAR contiennent des acides liquides qui sont
dangereux si renversés. En outre, les batteries qui sont chargées avec l'unité SOLAR contiennent probablement
AVERTISSEMENT : L'UNITÉ NE PEUT PAS CHARGER UN VÉHICULE AVEC UN SYSTÈME DE 24 VOLTS !
des acides liquides qui sont aussi dangereux si renversés.
L'UNITÉ PEUT CHARGER SEULEMENT DANS UNE POSITION DE 12 VOLTS. NE PAS FAIRE DE DÉMARRAGE
D'URGENCE AVEC LE CORDON D'ALIMENTATION CA BRANCHÉ À LA SOURCE D'ALIMENTATION DE 110
VOLTS CA. ET JAMAIS QUAND LA BATTERIE EST GELÉE. UNE ÉTINCELLE PROCHE DE LA BATTERIE PEUT
CAUSER UNE EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
NE PAS RENVERSER OU COUCHER À PLAT L'UNITÉ AVEC UNE BATTERIE INSTALLÉE !
1. Placez les câbles de démarrage CC de manière à réduire le risque de dommages causés par le capot, la
porte ou les pièces mobiles du moteur.
2. Restez éloigné des courroies du ventilateur, des poulies, et toutes autres pièces qui pourraient causer des
dommages aux personnes.
Ne jamais modifier le cordon électrique C.A. ou la prise incluse, ils ne sont pas compatible avec la prise de courant,
faites installer une sortie appropriée par un électricien qualifié. Cette unité sert sur un circuit de 120 volts avec cycle
3. Branchez la pince (rouge) POSITIVE de l'unité à la borne (sans prise de terre) POSITIVE (position, +) de la
de 60 Hz. Un adapteur provisoire peut être utilisé pour relier cette prise à un récipient bipolaire si une prise de
batterie. Connecter pince (noire) NÉGATIVE au châssis du véhicule ou le bloc du moteur loin de la batterie.
courant appropriée avec conducteur de mise en terre n'est pas disponible. L'adapteur provisoire devrait être utilisé
Note : Ne branchez pas la pince au carburateur, canalisation d'essence, ou aux pièces de métal en feuille de
seulement si une prise de courant à contact de mise en terre peut être correctement installée par un électricien
qualifié. Avant d'utiliser l'adapteur, assurez vous que la vis centrale de la plaque de la prise de courant est bien
la carrosserie. Branchez à une pièce lourde de métal faisant partie de la charpente ou du moteur.
connectée avec la terre. Assurez-vous en bien que l'extension de l'adapteur, soit l'oreille verte rigide ou la pince soit
4. Branchez le cordon électrique C.A. à la sortie 110 C.A. Quand la batterie à charger est entièrement chargée,
reliée à une prise de courant avec contact mise en terre. Au besoin, remplacez la vis originale du couvercle de la
la jauge d'ampérage (sur le panneau avant) clignotera entre 0-2 ampères.
prise de courant avec une plus longue vis qui attachera solidement l'oreille ou la pince de l'adaptateur au couvert de
la prise de courant et fera le raccord avec la prise de courant à contact de mise en terre.
5. Débranchez TOUJOURS le cordon électrique de courant C.A. en premier. Deuxièmement débranchez la
pince négative du châssis du véhicule. Enlevez la pince de la borne de la batterie en dernier.
Ne jamais connecter une source d'alimentation de 12 Volts CC à un véhicule
de 24 Volts CC. Ceci surchargera excessivement la source d'alimentation
de 12 Volts et produira des gaz inflammables qui pourraient causer une
explosion et des dégâts matériels et/ou corporels.
AVERTISSEMENT - MODÈLE 12/24 VOLT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
DANGER
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