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• Si vous constatez une déformation ou des fissures sur le disque à ailettes, il convient de procé-
der immédiatement à des travaux de réparation.
• Avant de démonter l'hélice, il convient d'enlever intégralement le carter avant du souffleur.
Afin de l'enlever, il convient de déconnecter la bouche de
soufflage. Cette bouche de soufflage est fixée par quatre
boulons M8 qui peuvent être desserrés au moyen d'une
clé polygonale de 13. Il convient ensuite de desserrer les
12 boulons qui maintiennent le carter avant. Une clé de
10 est nécessaire à cet effet.
Après avoir enlevé le carter avant, vous avez accès au
disque à ailettes. Cette hélice est directement montée
sur le vilebrequin. Afin de garantir que l'hélice ne puisse
se détacher, elle est fixée sur ce vilebrequin à l'aide d'une
douille conique spéciale.
Comment démonter l'hélice ?
Mise en garde:
Portez des gants pour effectuer cette opération.
Pour rendre visible le dispositif de serrage conique, il convient de
d'abord enlever le chapeau arrondi au centre de l'hélice. Pour
ce faire, dévissez l'écrou M8 avec une clé de 13.
• La douille conique de serrage se situe au centre de l'hélice.
Vous remarquerez trois trous. Un boulon à six pans creux est
visé dans deux de ces trous.
• Un de ces boulons doit être totalement desserré. L'autre n'est
desserré qu'à moitié.
• Le boulon desserré est ensuite resserré dans le trou ne
logeant initialement aucun boulon. Serrez-le à fond. Lors du
serrage, les deux parties de la douille de serrage se sépare-
ront.
• L'intégralité de l'hélice peut alors être enlevée du vilebrequin.
• Durant le démontage de la douille de serrage, attention de ne
pas perdre la cheville qui s'insère dans le vilebrequin.
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