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connues et que d'éventuelles mesures de précaution ont été prises.
• Avant de commencer le travail, pensez à planifier le travail. Quel est le trajet à emprunter
pour chasser ou entasser de manière efficace les feuilles et les saletés
9.4 Mettre le moteur en marche
Attention:
Avant de mettre la machine en route, enlevez la poussière ou la saleté sur le
moteur et entre les ailettes de refroidissement du moteur. Leur présence nuit
au refroidissement du moteur et comporte donc un danger d'incendie.
Pour information:
La procédure de démarrage du moteur peut varier légèrement d'une marque
de moteur à l'autre. L'utilisateur devra également lire la notice d'instructions
fournie avec le moteur. Les différentes versions sont illustrées au "6. Composants
principaux" sur page 8
Avant de mettre le moteur en marche, assurez-vous qu'il y a suffisamment d'huile et d'essence,
pour autant que ce contrôle n'ait pas encore été réalisé.
• Pour la vérification et l'appoint éventuel d'huile, lisez "11.4.2 Contrôle du niveau d'huile du
moteur" sur page 28.
• Pour l'appoint d'essence, lisez «9.2 Plein de carburant» sur page 20.
• Si le réservoir est doté d'un robinet d'alimentation, ouvrez-le.
• En fonction de la marque du moteur, placez la poignée ou tournez le bouton en position «ON».
• Mettez le starter (étrangleur) sur « Close ».
• Mettez le levier des gaz en position pleins gaz (représentée par un lièvre).
Pour mettre le moteur en marche, tirez énergiquement sur le cordon de démarrage.
• Dès que le moteur tourne, mettez l'étrangleur (levier de starter) sur «Open ». Vous éviterez
ainsi de noyer le moteur. A défaut, le moteur ralentira et commencera à dégager une forte
fumée. Il finira par s'éteindre. Redémarrez alors le moteur sans ouvrir l'étrangleur.
• Si vous ne parvenez plus à démarrer le moteur, cela signifie que la bougie est encrassée et que
vous devez la nettoyer ou la remplace (voir "11.5.2 Vérification et remplacement éventuel de la
bougie" sur page 31).
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