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d'huile.
• Munissez-vous d'un chiffon propre.
• Extrayez la jauge.
• En général, le niveau d'huile n'est pas lisible du premier coup. Essuyez la jauge, replacez-la
dans le réservoir d'huile sans refermer ce dernier.
• Ressortez la jauge. Vous pouvez à présent lire le niveau exact.
• Il y a suffisamment d'huile lorsque celui-ci est situé entre le repère MAXI et le repère MINI.
Si le niveau est trop bas, rajoutez de l'huile par le bouchon de remplissage. Utilisez exclusivement
l'huile préconisée. Ne versez pas trop d'huile en une fois et contrôlez régulièrement le niveau.
11.4.3 Nettoyage du filtre à air
• Le modèle du filtre à aire dépend de la marque et du type de moteur.
• Le filtre à air est situé sous le couvercle noir à côté du réservoir d'essence du moteur.
• Dévissez ce couvercle.
• Il existe deux types de filtres. Outre le filtre éponge courant, il existe un filtre à air composé de
plusieurs couches de papier, comme celui qui est utilisé dans les voitures.
• Pour nettoyer un filtre éponge, rincez-le avec un peu d'essence et soufflez dessus avec de l'air
comprimé.
• Pour nettoyer un filtre en papier, époussetez-le ou soufflez dessus avec de l'air comprimé.
• Une fois le filtre nettoyé, remontez les pièces comme à l'origine.
Attention:
Si la machine devait basculer pour l'une ou l'autre raison, redressez-la au plus
vite. Le moteur n'étant pas dans sa position normale, l'huile du carter risque
en effet de se répandre sur le filtre à air par le biais du carburateur. un filtre
souillé d'huile ne laisse plus passer l'air et doit donc être remplacé.
11.4.4 Vérification et fixation des boulons de l'hélice
Attention:
Avant de procéder à l'entretien de l'hélice, desserrez d'abord le câble de la
bougie
• Pour votre sécurité et celle des tiers, il est essentiel d'effectuer
régulièrement un contrôle du disque à ailettes afin de déceler
des fissures. Afin de vous faciliter la tâche, enlevez le carter de
la bouche d'aspiration. A cet effet, il convient de dévisser trois
écrous à chapeau au moyen d'une clé polygonale de 10. (Une
lampe de poche est recommandée afin de procéder à l'inspection
dans le logement plus sombre de la turbine).
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