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Instructions de montage pour boucle
de suspension PFEIFER LSV
Point d'arrimage pour élingues de levage selon la Directive Machines
CE 2006/42/CE
Installation
Le montage de la boucle de suspension PFEIFER LSV s'effectue selon les illustrations suivantes :
1) Lors du montage dans le coffrage, les boîtiers sont fermement fixés par
simples clouage ou collage avant le bétonnage
2) Couler le béton soigneusement en prenant soin des éléments de construction
Compacter soigneusement le béton, éviter le contact direct entre l'aiguille
vibrante et la boucle de suspension et/ou entre la boîte d'attente et la douille !
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Dimensionnement
Le choix de la boucle de suspension ainsi que le dimensionnement du plancher en
béton armé dans lequel les boucles de suspension sont montées doivent être effectués
par un ingénieur qualifié. Le cas échéant, il convient de prendre en compte
l'affaiblissement de la section transversale du béton du fait du montage des boucles de
suspension.
Afin de garantir l'introduction locale de la force à ancrer dans le béton avec une sécuri-
té suffisante, il faut respecter les entraxes et les distances au bord minimum. De plus,
pour des raisons de protection contre la corrosion, l'épaisseur de la pièce doit répond-
re à une exigence minimum. Les valeurs minimales figurent au tableau 1 et se réfèrent
respectivement aux axes longitudinaux des ancres.
Pour déterminer l'épaisseur minimale de l'élément de construction, on se base sur un
enrobage en béton de c
= 20 mm. Adapter l'enrobage en béton et ainsi l'épaisseur
nom
de l'élément de construction pour chaque cas conformément selon NF EN 1992-1-1,
paragraphe 4 en fonction des conditions d'utilisation et environnementales respectives.
Afin de réceptionner les efforts de fendage résultant de la traction axiale, un ferraillage
minimal selon le tableau 1 doit être monté par boucle de suspension. La section trans-
versale totale de l'armature de fendage équivaut à la somme de la section transversale
individuelle à monter par boucle de suspension. L'armature de fendage doit être dispo-
sée à la fois dans le sens longitudinal et dans le sens transversal.
Attention : les ancrages doivent être dimensionnés conformément
aux normes d'ingénierie. Les calculs et dessins de construction
vérifiables doivent être réalisés en tenant compte des charges à
ancrer.
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© 2012 Copyright, PFEIFER, 87700 Memmingen / Traduction des instructions d'utilisation originales / Sous réserve de modification techniques et d'erreurs. Édition 10/2012
3) Décoffrage : enlever le coffrage avec soin. Éviter tout dommage !
4) Retirer la bande adhésive
5) Retirer la boucle de la boîte d'attente, auparavant, retirer la goupille de sécurité
au moyen d'un outil adapté (marteau, tournevis)
6) Couper les clous de fixation
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Attention : la sollicitation de la boucle de suspension PFEIFER LSV est
interdite tant que la résistance du béton suffisante n'est pas atteinte.
La résistance à la compression minimum requise des cubes de béton
est de f
= 25 N/mm².
ck,cube
Avertissement : toute modification, tout complément et tous travaux
de soudure sont interdits. Ceci peut provoquer la chute de la charge et
entraîner des blessures, voire la mort. Utiliser la boucle de suspension
LSV uniquement dans son état d'origine inchangé.
Tableau 1 – Dimensions minimales
Distance au
Entraxe
CMU
bord a
minimum b
kg
mm
mm
1000
200
400
1750
230
460
Technique de fixation
Montage d'ascenseurs
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Épaisseur
Armature
minimale de
de fendage
l'élément d
minimum
mm
mm
2
155
50
180
70
3
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