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Procédure pour vider les tuyaux
1
Terminé la procédure et maintenir les tuyaux branchés à la haute et basse pression,
fermer les robinets HP-LP, démarrer le moteur du véhicule, mettre la climatisation en route et
attendre quelques minutes puis lire les pressions.
2
Dans le cas ou il n'y a qu'un seul branchement, fermer le robinet coupleur utilisé et le
débrancher du véhicule
3
Dans le cas ou les deux flexibles sont branchés, débrancher le flexible HP du véhicule et
ouvrir le robinet HP puis lentement ouvrir le BP pour permettre au fluide contenu dans le flexible
HP d'être réinjecté par la BP dans le véhicule. Attendre que les pressions HP et BP descendent à
une valeur d'environ 2 bars, alors débrancher également le flexible BP.
4
Arrêter le moteur.
Possibilité de codes erreurs
E6 = Niveau de réfrigérant insuffisant dans la bouteille pour effectuer la charge.
E7 = Temps imparti pour la charge de réfrigérant terminé.
12. Appoint réfrigérant
S'il y a du réfrigérant dans le système de climatisation, la seule solution pour injecter plus de gaz est
de procéder à une opération d'APPOINT. Pour exécuter cette phase, il faut, après avoir raccordé
l'unité au système de climatisation, mettre en route le moteur du véhicule et attendre quelques
minutes afin que le système de climatisation se mette en régime constant.
Rappelez-vous que cette phase est la seule qui doit se dérouler avec moteur
allumé. Les autres phases sont à exécuter avec moteur rigoureusement éteint.
L'opérateur doit :
-
Raccorder le tuyau de basse pression BLEU.
Ouvrir la soupape basse pression LP.
-
Sélectionner l'opération de CHARGE en appuyant sur la touche SEL sur le tableau de bord. La
-
quantité de gaz actuellement configurée apparaîtra sur l'écran.
-
Programmer la quantité désirée en appuyant sur la touche "+" pour augmenter et sur "-" pour
diminuer.
Appuyer sur la touche OK pour lancer l'appoint.
-
-
à partir de ce moment, les opérations se poursuivent comme il est décrit dans les différentes
phases du paragraphe précédent (CHARGE), à la seule différence que, puisque l'on a raccordé la
ligne LP, la véritable phase d'appoint aura lieu sur le circuit basse pression au lieu de haute
pression.
13. Recharge de la bombonne de stockage gaz
Il est conseillé de ne pas remplir le conteneur de récupération à plus de 80% de sa
capacité maximale.
Il est conseillé, pour éviter une surchauffe excessive du compresseur, de ne pas
récupérer des quantités de gaz trop importantes en une seule phase mais d'attendre
quelques minutes entre les opérations.
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