Ferris FM35 Manuel D'utilisation page 17

commande de vitesse de marche avant et les leviers de
commande de vitesse de marche arrière le plus loin possible
dans la direction de marche.
Pour une utilisation normale, la manette des gaz doit être
maintenue complètement ouverte et la vitesse d'avancement
de la machine déterminée par le levier de commande de
vitesse de marche avant. Lors du transport de la machine ou
de son chargement ou déchargement d'un camion ou d'une
remorque, la manette des gaz devrait être à mi-course pour
ralentir le temps de réaction des commandes et réduire le
bruit.
Entraînez-vous à manœuvrer la machine à un faible régime
du moteur sur un sol horizontal, le commutateur de PDF
étant sur la position « ARRÊT » jusqu'à ce que vous soyez
familiarisé avec les commandes.
Pour se déplacer vers l'avant et régler la vitesse
de marche avant
1. Desserrer le frein à main.
2. Déplacer doucement le levier de commande de vitesse
de marche avant (A, figure 6, encadré 1) vers l'avant
jusqu'à ce que la vitesse voulue soit atteinte.
6
Pour faire une marche arrière
1. Desserrer le frein à main.
2. Tirer doucement et en même temps les deux leviers
d'entraînement (B, encadré 2) jusqu'à ce que la vitesse
voulue soit atteinte.
Pour ralentir la machine ou l'arrêter
1. Tirer doucement et en même temps sur les deux leviers
d'entraînement pour ralentir la machine.
2. Continuer à tirer les leviers d'entraînement arrêtera la
machine.
3. Une fois que la machine est arrêtée, pousser fermement
sur la pédale de retour au point mort pour que la
transmission soit au point mort.
4. Serrer le frein de stationnement.
REMARQUE : continuer à tirer les leviers d'entraînement une
fois que la machine est arrêtée fera repartir la machine en
marche arrière.
Faire tourner la machine
Remarque : Toujours réduire la vitesse dans un tournant.
Tourner à gauche :
Tirer doucement le levier d'entraînement gauche (C,
encadré 3). Le virage peut être brusque ou régulier selon la
force appliquée sur le levier d'entraînement.
Tourner à droite :
Tirer doucement le levier d'entraînement droite (D,
encadré 4). Le virage peut être brusque ou régulier selon la
force appliquée sur le levier d'entraînement.
Augmenter provisoirement la vitesse de marche
avant
Les leviers de commande prioritaire de marche avant servent
à augmenter la traction et le contrôle sur les pentes et les
flancs de colline.
Pour augmenter la vitesse en marche avant du volant à
main gauche :
Abaisser doucement le levier de commande prioritaire
de marche avant gauche (A, figure 7, encadré 1) pour
augmenter provisoirement la vitesse de marche avant du
volant à main gauche.
7
Pour augmenter la vitesse en marche avant du volant à
main droite :
Abaisser doucement le levier de commande prioritaire
de marche avant droite (B, encadré 2) pour augmenter
provisoirement la vitesse de marche avant du volant à main
droite.
Augmentation de la vitesse de marche avant :
17