EMAK Oleo-Mac APACHE 92 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 284

Model maszyny
92 EVO
92 EVO 4x4
Jeśli wystąpią problemy z przekładnią, należy natychmiast zgłosić się do autoryzowanego
centrum serwisowego, aby uniknąć poważnego uszkodzenia.
6.3.14 OPIS MOMENTÓW DOKRĘCANIA ŚRUB
Układ kierowniczy:
Nakrętka M14 przedziału kierowniczego
Nakrętka M14 na sworzniach kątowych układu kierowniczego
Zabezpieczenie sworzni na przedniej osi SC 2x4
Silnik:
Śruba sprzęgła elektromagnetycznego
Mechanizm tnący:
Nakrętka M10 napinającego koła pasowego
Nakrętka M20 uchwytu ostrza
Nakrętka M16 mocująca ostrze w uchwycie
Śruba M12x30 na kole pasowym mechanizmu tnącego
Elementy układu jezdnego:
Nakrętka M10 na kole pasowym napędu SC 2x4
Nakrętka M10 na kole pasowym napędu SC 4x4
W przypadku odkręcania, a następnie dokręcania nakrętek samozabezpieczających
należy zawsze wymieniać nakrętki na nowe.
6.4 SMAROWANIE
Smarowanie maszyny należy wykonywać zgodnie z poniższym diagramem.
Łożyska kulkowe kół napinających, prowadzących oraz łożyska mechanizmu tnącego są łożyskami
samosmarującymi.
Przed zakończeniem użytkowania maszyny na długi okres czasu, należy dokładnie nasmarować
wszystkie punkty wskazane na diagramie. W szczególności należy pamiętać o półosiach tylnej
i przedniej osi (należy zdemontować tylne koła).
Symbol
6.4
Typ oleju
SAE 10W-40, API CD
Olej syntetyczny SAE 5W-50
Opis
Smar plastyczny
A00
Olej SAE 30
Odstęp czasu
w roboczogodzinach
Wysokość poziomu oleju
C o n a j m n i e j
wyrównawczego
Pomiędzy oznaczeniami na wskaźniku prętowym
korka zbiornika (całkowita ilość oleju w układzie
hydraulicznym to 6 l).
284
d o p o ł o w y z b i o r n i k a
Moment
dokręcania
92 - 132 Nm
60 - 83 Nm
40 - 50 Nm
60 - 70 Nm
33 - 48 Nm
250 - 300 Nm
150 - 200 Nm
60 - 80 Nm
24 - 30 Nm
35 - 45 Nm