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Datos técnicos:
N.º art. 01787
Sección transversal:
Longitud:
Aptitud:
N.º art. 01788
Sección transversal:
Longitud:
Aptitud:
¡Preste atención a las siguientes instrucciones e indicaciones antes y durante el uso del
cable de ayuda de arranque!
• Solo pueden conectarse al cable de ayuda de arranque baterías con la misma tensión
nominal.
• La capacidad de la batería de corriente de arranque no debe estar muy por debajo de la
capacidad de la batería descargada.
• Entre las carrocerías del vehículo parado y del vehículo que ayuda a arrancarlo no puede
haber contacto alguno.
• Mantenga las baterías alejadas de cualquier fuente de ignición (luz abierta, chispas
eléctricas, cigarrillos encendidos).
• No se incline sobre las baterías de arranque. El ácido de la batería descargada es líquido
incluso a bajas temperaturas. En caso de contacto con la piel, existe peligro de abrasiones.
• La batería descargada no puede desconectarse de la red de a bordo para la ayuda de
arranque.
• Ponga la ignición de los dos vehículos en «OFF» antes de conectar el cable de ayuda de
arranque.
• Ponga el freno de mano en los dos vehículos y lleve la palanca de cambio al punto muerto.
Si la transmisión es automática, deberá ponerse la palanca de selección en la posición «P».
• Tienda el cable de ayuda de arranque de tal manera que no pueda tocar ninguna pieza que
gire en el compartimento del motor de ambos vehículos.
Conexión:
1. En primer lugar, conecte el cable con las pinzas rojas al POLO POSITIVO (+) de la batería
descargada y, después, al POLO POSITIVO (+) de la batería donante.
2. A continuación, conecte el cable con las pinzas negras en primer lugar al POLO NEGATIVO
(-) de la batería donante y, después, a la masa del vehículo parado (por ejemplo, al cable de
masa o a un punto vacío del bloque motor), lo más lejos posible de la batería.
3. Preste atención a que todas las pinzas estén colocadas fijas, para que no se suelten al
arrancar el vehículo ni toquen las piezas que giran.
Cable de arranque
con protección de sobretensión
Manual de funcionamiento
16mm²
3,0 m
para motores de gasolina de hasta 2.500 ccm
(batería de 12V o de 24V)
25 mm²
3,5 m
para motores de gasolina de hasta 5.500 ccm
(batería de 12V o de 24V)
para motores diésel de hasta 3.000 ccm
(batería de 12V o de 24V)
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