Nakamura City 150 Notice page 12

Réglages potence orientable et freins
Autres types de potence :
Réglage d'une potence articulée : Votre vélo est équipé d'une potence
articulée vous assurant une meilleur position. Afin de rouler en toute
sécurité, suivez bien les instructions suivantes :
a - Mettre le guidon en position de route.
b - Serrer l'expandeur (1)
c - Desserrer les vis (2) de chaque côté pour le modèle B.
d - Incliner la tête de potence à votre convenance puis serrer
les vis (2).
e - Bloquer le cintre en serrant les vis (3).
f - Solliciter le guidon pour s'assurer que les crans soient bien en
Types de freins suivants :
place, resserrer si nécessaire.
FREINS
Les freins sont un élément principal de la sécurité du cycliste.
Ils doivent être vérifiés avant chaque utilisation et régulièrement
entretenus et réglés selon les indications de ce manuel ou de la
notice spécifique jointe. Suivant les modèles de vélos, plusieurs
types de freins peuvent être montés.
Avertissement :
• Les jantes et les patins de frein ne doivent en aucun cas entrer en
contact avec un lubrifiant ou une substance graisseuse.
• Consultez les instructions spécifiques du fabricant pour effectuer tout
réglage ou manipulation impliquant des freins à disque sur des vélos
de route.
Comment régler les freins correctement ? Patins de freins :
Vérifiez l'alignement des patins avec le côté de la jante.
Vérifiez la distance des sabots de frein à la jante
(de 1 à 3mm (1/32 à 7/64 po) pour un freinage effectif)
(Course)
Toujours tenir le patin de frein arrière légèrement éloigné de la jante.
Avertissement : Les patins de freins ne doivent jamais toucher les pneus.
Réglez les freins à traction linéaire pour qu'ils soient équilibrés. (V-Brake)
Équilibrez les ressorts de rappel d'étrier « droit et gauche » comme indiqué ci-dessous :
Réglage de la tension du câble
• Des freins à traction linéaires ou V-Brake • Des freins à étriers (type U - Caliper)
12