Veeder-Root EMR4 Mode D'emploi page 66

Annexe A : Instructions de sécurité et spécifications du système EMR4
G Pour zones potentiellement dangereuses caractérisées par la présence de gaz, vapeurs ou brouillards
Tous les modèles ATEX de la TA EMR4 sont conformes à la directive 2014/34/UE (ATEX).
Un modèle de TA EMR4 a été évalué et testé par UL International Demko A/S, Borupvang 5A, 2750 Ballerup,
Danemark Tél.+45 44 85 65 65, info.dk@ul.com,
type CE :
DEMKO 17 ATEX 1889X
Tête d'affichage EMR4
Générateur d'impulsions à distance EMR4 + encodeur
Le symbole X utilisé comme suffixe dans tous les certificats de type CE indiqués ci-dessus indique la nécessité
de respecter des conditions spéciales pour une utilisation en toute sécurité. Vous trouverez des informations
supplémentaires dans chaque certificat de type CE, au paragraphe, CONDITIONS SPÉCIALES POUR UNE
UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ.
c
1180
Le système de qualité du fabricant a été contrôlé par SGS Baseefa Staden Lane, Buxton, Derbyshire, SK17 9RZ,
Royaume-Uni, qui autorise l'utilisation de son ID 1180 en association avec le marquage CE. Le fabricant est informé
par SGS Baseefa QAN No. BASEEFA ATEX 1968. Le marquage CE peut indiquer la conformité à d'autres
directives CE applicables. Vous trouverez des détails dans les déclarations de conformité CE du fabricant.
Outre les appareils à sécurité intrinsèque certifiés, Veeder-Root fournit également des appareils simples conformes
aux exigences de la norme EN 60079-11, clause 5.7. Ces dispositifs incluent la thermosonde, le commutateur
d'arrêt d'urgence, le commutateur d'angle et le pavé numérique en option. Les figures qui représentent ces
dispositifs peuvent comporter des dispositifs qui ne figurent pas dans ce certificat ATEX.
Spécifications du système EMR4
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
Le système EMR4 devrait être placé sur un véhicule de livraison de carburant, comme illustré à la Figure 1 à la
page 5, ou dans un dépôt de carburant, comme illustré à la Figure 36 à la page 44.
Cet équipement est conçu pour fonctionner en toute sécurité dans les conditions suivantes :
• Jusqu'à 2 000 m d'altitude.
• Plage de températures, voir le Tableau A-1.
• Humidité relative maximale de 95 % (sans condensation) aux températures indiquées au Tableau A-1.
• Fluctuation de tension d'alimentation inférieure ou égale à 28 Vcc.
• Degré de pollution de catégorie 2, installation de catégorie II.
• Vibration : MIL-STD-810G, méthode 514.6 ; Tableau 514.6 C-VI catégorie 4
• Choc : MIL-STD-810G, méthode 516.6 ; 20G, 11 ms, 1/2 sinusoïde
AVIS Les unités de BI EMR4 ne doivent pas être installées en extérieur, mais à l'intérieur de
bâtiments ou dans la cabine du véhicule de livraison de carburant.
Assurez-vous que le
BI EMR4
par des portes, des meubles, des brouettes, etc. (installations en dépôt) ou par des équipements à proximité
(installations dans des véhicules).
Tenez compte de la facilité d'acheminement des câbles et conduits jusqu'au
www.ul.com
o
u IECEx UL 17.0054X
Le marquage de l'équipement est conforme aux exigences de la directive de marquage CE.
est installé à un endroit où ni l'unité elle-même ni son câblage ne seront endommagés
et approuvé par la publication des certificats de
BI EMR4
A-2
Spécifications du système EMR4
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