Installation du dépôt de carburant et du terminal EMR4
3
EMR
- Truck Installations
7. Pour les applications de verrouillage de transfert, fixez les deux fils dans le câble du commutateur à l'emplacement
illustré sur l'étiquette du bornier, et attachez le câble à la base de montage de l'encodeur à impulsions.
8. Remontez le couvercle de la tête d'affichage et commencez à visser les quatre boulons de maintien du couvercle
juste assez pour qu'ils tiennent en place (le couvercle sera retiré plus tard pour le calibrage du système).
Commutateur C&C en option - le
retrait du boulon d'angle libère le
levier d'actionnement du commuta-
teur C&C, ce qui permet le passage
en mode C&C
Ressort d'axe
de l'encodeur
9/64" (3,5mm) max.
Remarque : taille de
tournevis maximale pour
fixer les fils au bornier.
Bornier de la
tête d'affichage
Options de commutateur en mode C&C
Il existe deux configurations de commutateur en mode C&C :
1. Un assemblage standard de commutateur d'angle C&C (réf. 845900-018) qui entre dans un angle du boîtier
de la tête d'affichage (voir Figure 38). Pour entrer en mode C&C, retirez le boulon d'angle du couvercle de la
tête d'affichage. Pour quitter le mode C&C, remplacez le boulon.
2. Un commutateur C&C standard sur le panneau avant pour la tête d'affichage à distance (réf. Figure 34 à
la page 42).
Installation du kit de pavé numérique en option - côté droit ou gauche
La Figure 38 illustre l'installation et le câblage du pavé numérique en option. Pour fixer les vis de montage du
boîtier du pavé numérique, vous devrez tirer/faire glisser vers le haut l'assemblage de l'écran à l'écart de la tête
Encodeur à impulsions
I.S.
I.S.
Cavalier
C&C
VERT
BLANC
NOIR
ROUGE
JAUNE
JAUNE
BLANC
NOIR
VERT
BLANC
NOIR
NOIR
BLANC
NOIR
ROUGE
BLANC
BI-A
BI-B
MASSE
ALIM
+
MASSE
+
MASSE
CAA
CAB
MASSE
MASSE
+
MASSE
+5V
+
BOITIER INTERCONNEXION
COMM C&C
COMM ARRET
ENCODEUR 1 000 TR/MIN
VERROUILLAGE
SONDE TEMP
Figure 38. Câblage de la tête d'affichage et emplacements des commutateurs
ORA
BLEU
JAUNE
VERT
BLANC
NOIR
ROUGE
NON
KP8
KP7
KP6
KP5
KP4
KP3
KP2
UTILISE
PAVE NUMERIQUE EN OPTION
Vis autotaraudeuse
Garniture en caoutchouc (1)
n° 6 (3)
47
Options de commutateur en mode C&C
Fixez le générateur d'impulsions
en option, la sonde de tempéra-
ture, le commutateur de verrouil-
lage et les blindages des câbles
du commutateur ESS à la cosse
de mise à la terre sur la base.
Entrées à sécurité intrinsèque provenant
du boîtier d'interconnexion, commutateur
d'arrêt d'urgence, commutateur de
verrouillage, sonde de température
et générateur d'impulsions série
8452 en option
Acheminez les câbles comme illustré pour
éviter toute interférence avec l'axe d'encodeur
souple. Utilisez des attaches pour fixer
les câbles à la base.
Pavé numérique
en option