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Installation du camion EMR4
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EMR
- Truck Installations
Installation de la sonde de température (en option)
1. Repérez le puits thermométrique dans le système de mesure (voir la Figure 28).
Utilisez ce port
pour le puits
thermométrique
V-R en option
2. La sonde de température doit être vérifiée avant l'installation. Voir la procédure de vérification dans la section
« Calibrage de la température », page 38 du manuel d'installation et d'utilisation de l'EMR4 (réf. 577014-350).
3. En cas de remplacement d'un compensateur de température mécanique (ou autre), retirez l'élément de
mesure de température du puits thermométrique.
Retirez ou démontez le compensateur mécanique. L'EMR4 ne fonctionne pas avec la
AVIS
compensation de température mécanique. Si vous essayez de les faire fonctionner
ensemble, vos livraisons ne seront pas précises.
4. Installez la sonde de température dans le puits thermométrique. Il est vivement recommandé que le puits sec
soit plein au moment de l'installation de la sonde pour obtenir des résultats optimaux. Utilisez un liquide
thermo-conducteur, tel que de l'antigel (éthylène glycol) ou non thermo-composé qui ne gèle pas.
Un deuxième port n'est pas disponible sur certains compteurs (il pourrait être nécessaire
AVIS
pendant le contrôle de mesure de flux). Vérifiez auprès de l'inspecteur local avant de
procéder au contrôle de mesure de flux.
Avant de tarauder la sonde de température, débranchez les fils de la tête d'affichage afin
AVIS
d'éviter de vriller le câble et de le casser.
Figure 28. Exemple d'installation de puits thermométrique
Installation de la sonde de température (en option)
Tête d'affichage
PREDE.
DEBUT
SUITE
FIN
ENTREE
PRIX
DEBIT
CONFIG.
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