Table des Matières
Publicité
C - CONTROLE DE L'ACCELERATION
Ce contrôle est actif lors d'accélérations brutales.
Lorsque le moteur atteint plus de 2500 Tr/mn en 1 seconde, la courbe de correction d'accélération
est appliquée pendant 2 secondes.
Le retour à la cartographie normale s'effectue sur la base de 4° par seconde.
Courbe d'accélération
Contrôle normal
D - LIMITEUR DE SURREGIME
Lorsque le moteur atteint environ 6200 Tr/mn, l'avance à l'allumage est retardée de 15° par
seconde. Dans le même temps, l'allumage est coupé de façon intermittente.
Le système est mis hors fonction lorsque le régime retourne au dessous de 6000 Tr/mn.
E - PROTECTION DE SURCHAUFFE.
La détection de surchauffe est effectuée par le capteur de température. Si cette température
dépasse 89° C, l'allumage est coupé de façon intermittente, et l'avance passe à 5° AVPMH
jusqu'à ce que le régime chute à 2000 Tr/mn.
Dans le même temps, le voyant de surchauffe est allumé. Sur les moteurs à commande à
distance, l'alarme est donnée par le voyant et le buzzer.
Le mode de surchauffe est stoppé lorsque la température rechute à environ 84°C.
NOTE :
Si la température moteur dépasse 84° C lorsque l'on redémarre le moteur l'alarme reste en
fonction, mais n'est pas activée pendant 20 secondes.
20
Publicité
Table des Matières
