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© MINOTAIR Ventilation Inc. - www.minotair.com
(PENTACARE-V12-MANUEL DU PROPRIO-2018-010)
Il n'y a aucune alarme active
présentement
La vanne haute pression s'est
déclenchée dû à une
température de fonctionnement
trop haute. Causes possibles :
• Journée très chaude.
• Filtres ou grilles d'admission
ou d'extraction obstruées.
• Trop de liquide frigorigène.
• Vanne haute pression
défectueuse ou débranchée.
La vanne basse pression s'est
déclenchée dû à un fusible brûlé
ou une fuite probable de liquide
frigorigène.
Causes possibles :
• Fusible 2A brûlé.
• Soupape mal vissée.
• Soudure défectueuse.
• Tubulure percée.
• Capteur basse pression
défectueux ou débranché.
La vanne basse pression s'est
déclenchée dû à une
température de fonctionnement
probablement trop froide.
Causes possibles :
• Température ou humidité
ambiantes trop basses.
• Détendeur bouché.
• Ventilateur d'évacuation
défectueux ou débranché.
• Début de fuite de liquide
frigorigène.
• Vanne basse pression
défectueuse ou débranchée.
1. Rien à faire
2. Appuyez une autre fois sur A ou sur E
pour revenir à l'écran principal.
1. Il n'y a pas en s'en inquiéter sauf si le
problème est rapporté plusieurs fois dans
la même journée ou la même semaine.
2. Vérifiez l'état des filtres et des grilles
extérieures d'admission et d'extraction.
Remplacez ou nettoyez au besoin.
3. Appelez un technicien qualifié si le
problème persiste.
1. Si le fusible est brûlé, il faut en trouver la
cause avant de le changer.
2. Sinon, il s'agit d'un problème requérant
l'intervention d'un technicien qualifié.
3. Le microcontrôleur cessera toute
opération, mais continuera à commander
les appareils centraux le cas échéant. Dans
ce cas, il demeure possible de déclencher
le chauffage auxiliaire ou la climatisation
en changeant manuellement le point de
consigne de la température ambiante.
Notez que les températures et l'humidité
affichées seront faussées par le fait que la
ventilation est arrêtée.
1. Il n'y a pas en s'en inquiéter sauf si le
problème est rapporté plusieurs fois dans
la même journée ou la même semaine.
2. Vérifiez l'état des filtres et des grilles
extérieures d'admission et d'extraction.
Remplacez ou nettoyez au besoin.
3. Dans le cas d'un détendeur bouché, le
système devrait se résorber de lui-même.
4. Appelez un technicien qualifié si le
problème persiste.
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