Instruções De Manutenção; Afiar A Corrente; Verificar A Alimentação De Óleo; Limpeza Do Filtro Do Ar - Vito Agro VIMP2810 Mode D'emploi

INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO
Antes de qualquer trabalho de manutenção ou de
limpeza, coloque a moto-podadora numa
superfície nivelada, desligue o motor e retire o
cachimbo da vela de ignição.
Nunca toque no escape, vela de ignição ou outras
peças metálicas do motor enquanto o motor está
em funcionamento ou imediatamente após desligar o
motor. Fazer isso pode resultar em queimaduras graves
ou choque elétrico;

Afiar a corrente

Deve afiar a corrente sempre que:
•
A serradura for muito fina (pó);
•
Tiver que aplicar mais força no corte do que o
habitual;
•
O corte não sair direito;
•
Houver maior vibração;
•
O consumo de combustível for maior.
Quando afiar a corrente:
•
Verifique se a moto-podadora está bem segura;
•
Use sempre luvas de trabalho;
•
Não tenho o motor em funcionamento;
•
Utilize uma lima redonda com o diâmetro correto
para a corrente;
•
Inverta a lâmina de vez em quando para permitir
um degaste homogéneo;
•
Verifique se as ranhuras onde a corrente anda na
lâmina, estão com as esquinas a 90°;
•
Esquinas mais arredondadas significam que a
lâmina deverá ser substituída.
Verificar a alimentação de óleo
Depois de ligar o motor, faça rodar a corrente a média
velocidade e verifique se o óleo (10W30) se espalhou,
como indicado na figura:
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Óleo da corrente

Limpeza do filtro do ar

Os filtros de ar sujos diminuem a potência do motor,
aumentam o consumo de combustível e dificultam os
arranques.
Remova o filtro. O filtro pode ser aberto em duas
metades. Pode ser limpo com um pincel, lavado com
gasolina ou com ar comprimido (soprado de dentro para
fora).
A utilização do filtro sujo irá restringir o fluxo de ar no
carburador afetando o rendimento da moto-podadora.
Lâmina
Quando a lâmina estiver desmontada, remova toda a
sujidade das ranhuras.
Coloque um pouco de massa consistente no furo do
rolamento.
Verificação e substituição da vela de ignição
Para assegurar um adequado funcionamento do motor,
a vela de ignição deve estar limpa e com a folga
adequada entre os elétrodos.
Existem vários fatores que podem influenciar o
funcionamento da vela de ignição: afinação do
carburador e mistura de combustível incorretas, e filtro
de ar sujo. Estes fatores provocam depósitos nos
elétrodos da vela,
funcionamento e dificuldades de arranque.
Se a moto-podadora estiver com pouca potência ou
apresentar dificuldades no arranque, verifique a vela de
ignição, antes de efetuar qualquer outra verificação.
1. Remova o cachimbo, desenrosque a vela de ignição
com a chave fornecida e verifique se está limpa. Caso
esteja suja, remova a fuligem com uma escova;
2. Se a vela estiver "encharcada", com excesso de
combustível, coloque um pano limpo sobre o orifício
da vela de ignição e puxe a pega do sistema de
arranque várias vezes com a vela de ignição
removida;
3. Meça a distância entre os elétrodos com ferramenta
adequada. A distância deverá estar situada entre 0.6-
0.9 mm. Caso seja necessário dobre o elétrodo até
atingir a folga adequada;
4. Coloque a vela de ignição com a mão para evitar
danos na rosca e aperte de forma a comprimir a
anilha de vedação, utilizando a chave fornecida;
5. Caso a vela de ignição não faça faísca no arranque,
substitua-a;
originando problemas de