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Manuel d'utilisation
Cycle Analyst V3
Vous venez d'acheter un CYCLE ANALYST et nous vous en remercions.
Le Cycle Analyst est un ordinateur de bord conçu pour les besoins spécifiques des
vélos électriques, scooters et autres véhicules électriques. Cet outil puissant vous
donne de nombreuses données sur votre trajet et votre système et vous permet
de régler vous-même certains paramètres de votre motorisation.
Il existe 2 versions de Cycle Analyst, le V2 et le V3, chacun avec 3 déclinaisons
DP, DPS et universelle pour s'adapter au mieux à votre moteur et votre
contrôleur.
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Manuels Connexes pour OZO Cycle Analyst V3
Sommaire des Matières pour OZO Cycle Analyst V3
- Page 1 Manuel d’utilisation Cycle Analyst V3 Vous venez d’acheter un CYCLE ANALYST et nous vous en remercions. Le Cycle Analyst est un ordinateur de bord conçu pour les besoins spécifiques des vélos électriques, scooters et autres véhicules électriques. Cet outil puissant vous donne de nombreuses données sur votre trajet et votre système et vous permet...
- Page 2 Données : Paramètres Tension batterie Puissance instantanée Capacité consommée Courant de décharge instantané Vitesse d’avance (Km/h ou Mph) Vitesse maximale atteinte Vitesse moyenne de déplacement Distance parcourue Energie consommée Energie récupérée au freinage ...
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Page 3: Installation Sur Le Vélo
Installation sur le vélo Les emplacements possibles sur le vélo sont la potence(A) et le guidon(B) Support pour guidon fournit Support pour potence en option Il y a trois types de cycle Analyst : CADP, DPS et universel. CADP Nécessite un contrôleur sensored et un moteur direct drive Ne comprend pas de sonde... - Page 4 Branchements Branchement pour un Cycle Analyst CADP ou CADPS : Branchement pour un Cycle Analyst Universel : Branchements du V3 : Sonde de température B Capteur pédalier pour CAV3 Accélérateur Capteur couple Coupure frein Contrôleur...
- Page 5 Connecteurs qui sont en plus sur le Cycle Analyst V3 : D Prise sonde température 1- - 2- + E Prise accélérateur 1- - 2- signal 3- + F Prise capteur pédalier 1- + 2- - 3- signal G Prise coupure frein...
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Page 6: Réglages Du Cycle Analyst V3
Réglages du Cycle Analyst V3 : Le Cycle Analyst V3 dispose d’un menu SETUP, qui offre 13 sous-menus de réglages différents : SETUP SPEEDOMETER SETUP BATTERY SETUP THROT IN SETUP THROT OUT SETUP SPEED LIMS ... -
Page 7: Remise À Zéro Des Données
Remise à zéro des données : Pensez à faire la mise à zéro après chaque recharge totale de la batterie. Entrer dans le menu SETUP : Modifier un paramètre :... -
Page 8: Setup Speedometer
SETUP SPEEDOMETER : Dans le sous-menu du SETUP SPEEDOMETER, il y a 4 réglages possibles : Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Units : Permet de choisir l’unité de distance souhaitée (Kilomètres ou Miles). Circumf: Permet de définir le périmètre de vos roues. -
Page 9: Setup Battery
SETUP BATTERY Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton Bouton droit Bouton droit droit Bouton droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Chemistry : Permet de sélectionner le type de batterie utilisée (LiPo, RCLiP, LiFe, LiMn…). String# : Cet écran correspond au nombre de cellules présentes dans la batterie. - Page 10 LoVGain : Valeur par défaut : 800 TotCyc : Cet écran indique le nombre de cycles de charge et décharge de la batterie. Le CA incrémente le nombre de cycles à chaque fois que vous le réinitialisez. Pensez à le réinitialiser après la charge complète de la batterie. TotAhrs : Cet écran donne accès au total d’énergie consommée pendant le cycle actuel.
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Page 11: Setup Throt In
SETUP THROT IN Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton Bouton droit Bouton droit droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Cntrl Mode : Ce menu permet de définir si vous souhaitez que l’accélérateur agisse sur la modulation de la puissance, de la vitesse ou du courant. Nous vous conseillons de laisser ce paramètre sur «... - Page 12 Fault Volt : C’est le seuil de détection de défaut. Si la valeur d’entrée du signal accélérateur est supérieure à celle de la valeur par défaut alors le CA considère un défaut et non un « plein gaz ». Valeur par défaut : 4,35V Auto Cruise : Ce menu permet d’activer le régulateur de vitesse automatique.
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Page 13: Setup Throt Out
SETUP THROT OUT Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton Bouton droit Bouton droit droit Bouton droit Bouton droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Oupt Mode : Vous permet de sélectionner une sortie de tension analogique constante ou une sortie d’impulsion 1-2mS RC de style servo. Valeur par défaut : Voltage Min Out : Ceci est la tension minimale que le CA va envoyer au contrôleur. -
Page 14: Setup Speed Lims
SETUP SPEED LIMS Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton droit Bouton droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Max Speed : Limite de vitesse maximale. Si vous dépassez cette vitesse, le CA coupe sa tension de sortie des gaz. Valeur par défaut : 199kph Strt Speed : Ceci est la vitesse minimum de départ, c’est-à-dire que l’utilisateur doit pédaler jusqu’à... -
Page 15: Setup Power Lims
SETUP POWER LIMS Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Max Curent : Permet de régler une limite max de courant. Par exemple si vous souhaitez brider la puissance de votre installation, vous pouvez diminuer le niveau de courant envoyé... - Page 16 SETUP PAS SENSOR Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton Bouton droit Bouton droit droit Bouton droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) PAS Poles : Nombre d’impulsions correspondant à un tour complet de roue. Valeur par défaut : 12 Dir Plrty : Ceci contrôle la direction de détection du pédalage.
- Page 17 pédalez. Donc, vous avez besoin de vous servir à la fois des pédales et de l’accélérateur pour que le moteur s’active. Trq PAS: Activez ce mode si vous utilisez un capteur de couple. Avec ce réglage, le CA va entraîner le moteur en fonction de la puissance humaine développée.
- Page 18 SETUP TRQ SENSOR Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton Bouton droit Bouton droit droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Sensr Type : Valeur par défaut : Disbld Trq Scale : Permet d’ajuster l’échelle pour convertir la tension du signal de capteur de couple en Newton-mètre.
- Page 19 Réglages pour un capteur de couple TDCM : Activez l’entrée capteur de couple : Menu « setup trq sensor ». Dans le menu « setup PAS sensor », Réglez le nombre de pôles sur 12 et choisissez « Torq PAS » dans le chapitre « PAS mode ». Il faut ensuite définir la direction de détection du capteur.
- Page 20 SETUP TEMP SENSR Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Sensor : Sélection du type de la sonde de température. Valeur par défaut : Disabled Thrsh Temp : Valeur par défaut : 90 Deg Max Temp : Valeur par défaut : 130 Deg...
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Page 21: Installations Et Réglages D'un Interrupteur 3 Positions Sur Cav3
MaxauxIn en se servant du tableau de la page 49/52 de la notice du CA V3. Exemple de réglage avec un contrôleur OZO sensorless 25A équipé d’un CA V3 et d’un PAS où l’on souhaite 250W sur le mode 1, 750W sur le mode 2 et 1200W... -
Page 22: Setup Calibration
SETUP CALIBRATION Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Range : Cet écran permet de choisir la gamme de mesure de courant. La gamme HighRange possède un shunt de valeur inférieure à 0,001Ohm (1mOhm). -
Page 23: Setup Presets
SETUP PRESETS Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Preset Cnt : Permet de définir plusieurs cartographies differentes (jusqu’à 3). Valeur par défaut : Only 1 Batteries : Si vous utilisez deux batteries , vous pouvez sélectionner deux batteries pour lire les informations relatives à... -
Page 24: Setup Preferences
SETUP PREFERENCES Bouton droit maintenu Bouton droit Bouton droit Bouton Bouton droit Bouton droit droit Bouton droit (Retour au menu SETUP) Main Disp : Permet de choisir si l’écran d’affichage principal indique des ampères ou des watts dans le coin inférieur gauche de l’écran. Valeur par défaut : Watts Averaging : Cet écran contrôle la période de temps pour l'affichage de la moyenne de la tension et la puissance. -
Page 25: Spécifications
CЄ pour une utilisation en 60V ou un système ebikes inférieur. Sarl OZO 04 42 52 17 87 165 Rue Topaze contact@ozo-electric.com ZA les Jalassières www.ozo-electric.com 13510 Éguilles Toute reproduction est interdite Copyright © 2016 Sarl OZO - Tous droits réservés...