KPC TRE1500 Manuel De Fonctionnement Et De Maintenance page 148

véhicule est en mouvement.
- Les travaux qui demandent d'outils spécifiques ne pourront pas être réalisés en
utilisant d'autres outils.
- N'utilisez pas d'outils en mauvais état ou de façon inappropriée.
- Il faut vérifier régulièrement le niveau d'usure de certains éléments (que ça soit par
leur utilisation ou leur ancienneté) afin d'éviter les accidents (par exemple, les pompes
hydrauliques, les garnitures de frein, pneumatiques, etc.).
- Si la protection de la cabine de l'opérateur subit un impact et s'endommage, elle doit
être remplacée immédiatement.
- Toutes les modifications qui affectent la capacité et la sécurité du véhicule, ne
pourront pas être réalisées sans le consentement du fabriquant. Si vous devez
effectuer ces modifications, le fabriquant va actualiser en fonction des besoins, la
plaque de renseignements, le manuel d'instructions...
- Le fabriquant n'est pas tenu responsable des incidents ou accidents provoqués par
l'utilisation de pièces détachées non originales ou par une réparation effectuée par un
atelier non autorisé.
- Lors du remplacement des pneumatiques, assurez-vous d'utiliser les pièces
détachées appropriées et de suivre les instructions de sécurité du fabricant du
pneumatique. Pour des raisons de sécurité, vous ne devez pas utiliser des jantes de
2 pièces.
- Vous pouvez lever le chariot télescopique pour effectuer la réparation ou l'inspection.
Le levage devra s'effectuer avec les dispositifs et les points prévus à cet effet et
signalés sur la machine (tel que l'indique ce manuel).
- Si vous devez remorquer le véhicule, il faudra, de préférence, utiliser une barre de
remorquage. Si vous ne disposez pas d'une barre de remorquage, vous pouvez utiliser
un câble suffisamment résistant pour effectuer votre manœuvre.
Vous devez effectuer la manœuvre à basse vitesse, elle ne doit pas dépasser les 10
km/h. Si vous conduisez un chariot télescopique remorqué, faites attention à la position
de vos mains sur le volant afin de vous assurer qu'en cas d'une rotation inattendue du
volant, il ne se produise pas un accident.
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