KPC TRE1500 Manuel De Fonctionnement Et De Maintenance page 134

- une pompe hydrostatique de flux variable connectée au moteur de carburant au
moyen d'un joint élastique.
- une unité hydraulique placée dans la (roue dentée) de l'essieu frontal.
- deux moteurs hydrostatiques de piston radial placés dans chacune des roues dans
l'essieu arrière. Une vanne à solénoïde qui garantit le blocage différentiel et se
sélectionne en utilisant un bouton qui se trouve dans la partie inférieure du levier de
commandes (uniquement dans les versions 4WD)
- un filtre pour l'huile hydraulique dans le conduit d'aspiration.
- un réfrigérant pour le circuit d'huile hydraulique.
2. Essieu frontal
L'essieu frontal transmet le mouvement de l'unité hydraulique aux roues.
3. Pneumatiques
Le véhicule dispose de pneumatiques de dimensions appropriées pour supporter la
charge maximale admissible.
Si vous devez remplacer les pneumatiques, utilisez toujours des pneumatiques avec
les mêmes dimensions et caractéristiques de capacité de charge.
4. Le frein de stationnement agit directement sur l'ensemble du disque de frein de
service (énergie hydraulique). Ce frein est activé au moyen d'un interrupteur qui se
trouve à gauche du panneau de contrôle, juste devant l'opérateur.
5. Crochet de remorquage (optionnel)
La machine peut être pourvue d'un crochet de remorquage dans la partie arrière.
Vérifiez si votre véhicule dispose d'accessoires optionnels.
134