Festo NEBM-T1G8-E Serie Instructions/Montage

NEBM­T1G8­E­...­Q7...­LE8
Câble moteur
Instructions | Montage
8088082
2018-04f
[8088086]
Traduction de la notice originale
1 Documents applicables
Tous les documents relatifs au produit è www.festo.com/pk.
Respecter les documents applicables :
– Instructions du câble codeur NEBM-T1G8...
2 Sécurité
2.1 Instructions de sécurité
– Ne pas démonter ou connecter l'union lorsque l'appareil est sous tension.
– Ne monter le produit que sur des composants qui se trouvent dans un état
sûr.
2.2 Usage normal
NEBM-T1G8-E-...-Q7...-LE8 :
Connexion entre le moteur EMMS-AS et le contrôleur CMMP-AS.
NEBM-M1G8-E-...-Q7...-LE8-1 :
Connexion entre le moteur EMMS-AS et le contrôleur CMMT-AS.
3 Structure
3.1 Structure de produit
Fig. 1 NEBM-T1G8-E-...-Q7...-LE8
Fig. 2 NEBM-T1G8-E-...-Q7...-LE8-1
3.2 Brochage
Côté appareils Prise Bro­ Fil
de terrain che
BK 3 BK 1
1 BK 2
2 BK 3
PE GNYE
BU 1 WH
2 BN
3 GN
4 YE
5 –
6 –
1) Code couleur selon CEI 60757:1983-01
Tab. 1 Brochage
Festo AG & Co. KG
Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
Allemagne
+49 711 347-0
www.festo.com
8088082
1 Prise BU, à 6 pôles
2 Prise BK, à 4 pôles
3 Cosse 7 mm (8x)
4 Câble
5 Raccordement du blindage
1 Prise BU, à 6 pôles
2 Prise BK, à 4 pôles
3 Cosse 10 mm (8x)
4 Câble
5 Raccordement du blindage
Section des Raccord Fonction
1)
2
conducteurs [mm ]
0,75 U
0,75 V
0,75 W
0,75 PE
0,25 MT+
0,25 MT–
0,25 BR+
02,5 BR–
– –
– –
4 Montage
4.1 Montage côté appareils de terrain
Retrait du couvercle
Fig. 3
1. Dévisser les vis (C) (ß 2).
2. Retirer le couvercle (A) du boîtier de raccordement (B).
Ä Les joints toriques (D) reposent encore sur les vis (C).
Les joints toriques (D) empêchent la perte des vis (C) ainsi que l'endommage-
ment du joint d'étanchéité principal.
Dépose de la décharge de traction
Fig. 4
1. Dévisser la vis (F) (ß 2).
2. Retirer la décharge de traction (E).
Mise en place du câble codeur
Fig. 5
• Placer le câble codeur (G) dans le boîtier de raccordement è Instructions du
câble codeur (G).
Mise en place du câble moteur
Alimentation
en puissance
du moteur
Capteur de
température
Frein (en op-
Fig. 6
tion)
1. Orienter le câble de moteur (H) de sorte que le côté plat (I) soit orienté vers le
Broche non
haut.
affectée
2. Enfoncer les prises 1 et 2 sur les fiches (J) correspondantes.
Ä Le contact PE de la prise 2 s'encliquette dans la borne du boîtier de rac-
cordement (B).