Table des Matières
Publicité
RACCORDEMENT PNEUMATIQUE
6) Raccorder une arrivée d'air comprimé au pupitre et effectuer le
branchement des vérins pneumatiques des crémaillères de sécuri-
té comme indiqué à la fig. 25.
MISE A NIVEAU DES PLATES-FORMES
7) Dès que les plateformes sont complètement baissées, effectuer au
moins trois jeux complèts montée-/descente pour éliminer complète-
ment l'air résidu qui pourrait être dans le système hydraulique.
8) Après avoir effectué ces cycles, positionner les chemins de rou-
lement sur les crémaillères de sécurité en vérifiant que l'insertion
soit sur la même dent et que celles-ci soient à niveau.
En cas de dénivellement des chemins de roulement, agir sur le ro-
binet manuel (fig. 22) afin de reporter le chemin à niveau.
Le contrôle final d'alignement des plateformes doit être effectué
avec un véhicule chargé sur le pont élévateur.
FIXATION AU SOL
I
ATTENTION
Au cas où le sol, malgré les précautions prises, ne serait pas parfaite-
ment de niveau, placer quelques plaquettes de tôle sous les embases
pour les mettre parfaitement à l'horizontale.
N.B.: Pour obtenir un calage correct, les plaquettes de tôle doivent être
placées aux points indiqués sur la fig. 23.
· mettre à niveau les plates-formes
· En utilisant les embases comme gabarit, percer le sol avec un forêt
Ø 18 mm, sur une profondeur d'environ 150mm.
· Nettoyer les trous et y enfoncer les chevilles (type HILTI HB 10/25L -
FISCHER GM 10 ou équivalentes) en les faisant pénétrer à l'aide de
petits coups de marteau.
· Avant le serrage final des chevilles, il est important de contrôler la
bonne perpendicularité entre l'axe vertical de l'élévateur et le sol.
· Procéder au serrage des chevilles en utilisant une clé dynamométri-
que réglée à 30 Nm.
· Mettre le réflecteur en position sur le bras supérieur interne de la pla-
te-forme P2 comme indiqué en fig.24 parfaitement en axe avec la
cellule photo-électrique.
CONTRÔLES FINAUX
Contrôle final :
- sécurités mécaniques
- fonctionnement des rampes d'accès
- alignement des plates-formes
- capteur fin de course haut (la montée doit s'arrêter avant la phase de
remplissage du P2)
- micro-contact de sécurité basse ( en descente, l'élévateur doit
s'arrêter 40 cm du sol)
- cellule photoélectrique (l'interposition d'un obstacle dans le faisceau
doit provoquer l'arrêt de l'élévateur)
- micro-contact exclusion cellule photoélectrique
PNEUMATIKANSCHLUSS
6. Verbinden Sie den pneumatischen Anschluß mit der Verbindung
im Schaltschrank und mit den Zylindern an den Mechanischen Si-
cherheitssperrklinken. (Abb.25).
HÖHENAUSGLEICH DER FAHRSCHIENEN
7) Sobald die Hubtische vollständig abgesenkt worden sind, minde-
stens drei volle Hub- und Senkzyklen durchführen, um etwaige Restluft
aus dem System zu beseitigen.
8) Nach Durchführung dieser Arbeitsabläufe, sind die Fahrschienen in
die mechanische Sicherheitsvorrichtung abzusetzen. Dabei ist zu ach-
ten, daß beide Schren im gleichen Zahn sitzen und daß die Fahrschie-
nen nivelliert sind. Sollte ein Höhenunterschied zwischen den Fahr-
schienen vorhanden sein, öffnen Sie den Hahn (Abb. 22) um den Hö-
henausgleich herzustellen.
Die Gleichlauf-Endkontrolle muss mit einem Fahrzeug auf der He-
bebühne erfolgen.
FAHRSCHIENENBEFESTIGUNG
I
!!! AC H T U N G !!!
Für den Fall, daß der Boden nicht ganz eben ist, legen Sie spezielle Metall-
scheiben unter die Plattform, so daß sich diese genau horizontal befinden.
Nun können Sie die Scherenhebebühne auf den Boden, wie nachfolgend
aufgeführt, befestigen. NOTIZ: Führen Sie die Metallscheiben wie im folgen-
den Bild gezeigt, ein, um den Lift richtig zu plazieren.Abb.23
· Fahrschienen nivellieren
· Um die Basen als Schablone zu verwenden, bohren Sie in den Boden (
unter Verwendung eines 18 mm Bohrers) bis zu einer Tiefe von ca. 150
mm ein Loch.
· Reinigen Sie die Löcher und setzen Sie die richtigen Einsätze (HILTI HB
10/25L - FISCHER GM 10 oder dergleichen ganz einsetzen) mit leichten
Hammerschlägen ein.
· Vergewissern Sie sich vor dem Anziehen der Schrauben, daß die vertika-
le Achse des Liftes lotrecht zum Boden steht.
· Jetzt ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmoment - Schlüssel auf 30
Nm an.
· Befestigen Sie den Reflektor für die Fotozelle an die vorgesehene Stelle.
(Abb.24) Einwandfrei mit der Fotozelle gefluchtet
ENDKONTROLLE
Bei laufender Hebebühne, folgende Kontrollen durchführen:
- Funktion der elektromechanischen Sicherheitsvorrichtung
(Zahnstangen) prüfen;
- Funktion der Auffahrrampen prüfen;
- Nivellierung der Fahrschienen prüfen;
- Hubendbegrenzung prüfen; (der Hub muss vor Erreichen der
Überströmöffnung unterbrochen werden)
- automatischer Sicherheitsstop in der Senkbewegung; Hebebühne
muss ca. 40 cm. ab Boden automatischanhalten;
- Fotozelle; wenn abgedeckt, muss die Bewegung der Hebebühne
unterbrochen werden;
- Mikroschalter Für Den Ausschluss Der Fotozelle
CONEXION INSTALACION NEUMATICA
6) Conecte la instalación neumática a la central de mandos y conecte
los cilindros de seguridad mecánica según indicado en la fig. 25.
NIVELACION PLATAFORMAS
7) Cuando las plataformas estarán completamente bajadas, efec-
tuar mínimo 3 ciclos de trabajo para poder quitar el aire residuo
que podría haber eventualmente quedado en el circuito.
8) Después de efectuados dichos ciclos, colocar las plataformas
en los trinquetes comprobando que estén insertadas en el mismo
diente y al mismo nivel.
En caso de desnivel de las plataformas, girar la llave manual (fig.
22) despacio, hasta que la plataforma quede perfectamente a nivel
de la otra.
El controle final de la alineación de las plataformas tiene que venir
efectuado posizionando un vehículo sobre el elevador.
FIJACION PLATAFORMAS
I
¡ATENCION!
Es posible que el suelo de su local o los huecos para empotrar el ele-
vador no estén perfectamente nivelados. De ser éste el caso, colocar
unas cuñas metálicas debajo de las bases para llenar posibles huecos
debidos a la irregularidad del suelo.
Nota: para colocar correctamente las cuñas metálicas según indicado
en la fig. 23.
· alinear las plataformas
· utilizando las bases como plantilla, taladrar con una broca de diám.
18 mm el suelo hasta 150 mm de hondura.
· limpiar los agujeros e introducir los insertos del tipo HILTI HB 10/25L
- FISCHER GM 10 o equivalentes con un martillo.
· antes de apretar los pasadores, hace falta comprobar que el eje ver-
tical del elevador sea perpendicular con el suelo.
· apretar los pasadores utilizando una llave de torsión a 30 Nm
· colocar el reflectante en el brazo inferior interno de la plataforma P2
según indicado en la fig. 24 perfectamente alineado con la fotocélula.
CONTROLES A EFECTUAR
Realice los cheques siguientes al funcionar la elevación del coche.
- trinquetes mecánicos
- funcionamiento rampas de subida
- alineación plataformas
- sensor de arriba (al subir el elevador tiene que parar antes de la fase de
trasvase)
- micro seguridad (el elevador tiene que parar a 40 cm del suelo al bajar)
- fotocélula (si se coloca algo entre las dos plataformas, el elevador se para)
- micro exclusión fotocélula
37
Publicité
Table des Matières
