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CDBELED
1. Présentation du boîtier d'étage.
Le principe de fonctionnement est décrit au paragraphe «1. Présentation».
Les caractéristiques techniques de ce boîtier sont décrites en dernière page du document.
2. Installation et raccordement du boîtier d'étage.
3.
Effectuer le raccordement comme illustré ci-dessous.
Tourner la roue codeuse S2 selon sa position d'étage, la position 0 correspond à l' «étage 1» sur la centrale.
Basculer l'interrupteur du Switch SW sur «sans surveillance trappes» si la détection de position des volets «attente»
et «sécurité» n'est pas nécessaire.
BP1
F1
J12
J1
vers centrale
ou Boîtier
d'Etage précédent
vers Boîtier
d'Etage suivant
vers centrale
ou Boîtier
d'Etage précédent
vers Boîtier
d'Etage suivant
Ligne de commande DAS
NOT 044A V.06
Couper avec une pince coupante les bords comme
câbles.
Effectuer une boucle avec les câbles provenant de
l'étage supérieur comme représenté à droite pour
éviter une détérioration de la carte en cas de présence
d'humidité sur les câbles.
SW
BP2
S2
FUSIBLE
F2
J5
J3
J8
J12
Contact de
position
de la trappe
VOYANTS : description des voyants permettant de vérifier le bon
fonctionnement des organes
voir le paragraphe : «Diagnostique du boitier d'étage»
J13
LIGNE DE DETECTEURS
LIGNE DE DM POUR LE
DESENFUMAGE (OUV. TRAPPES)
DEFAUT TECHNIQUE
Contact sec NO à surveiller
SW1 : Surveillance de la position des trappes.
SW2 : Carte électronique en service : mettre sur OFF
Carte électronique en mode essai: mettre sur ON
S2 : La position de l'étage de "1 à 16" est représentée par
la roue codeuse "de 0 à F"
BP1 : Fonction diagnostic de la carte électronique
BP2 : Réinitialisation de la carte électronique
F1 (1A) : Fusible de protection de carte électronique
F2 (1A) : Fusible de protection de la sortie LAS
DE FUMEES
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