Définition Des Entrées-Sorties De La Prise Amp 23 Broches - KES 48 V 40 Ah WB Low Density taille XL V2 Notice D'utilisation

7 Définition des entrées‐sorties de la prise AMP 23 broches
Contact « sec » de mise en marche du chargeur. Fonctionne avec le contact N°9.
Capacité du contact : 1 A 30 V DC. Isolation : 500V RMS.
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Ce contact se ferme lorsque le chargeur est autorisé à fonctionner (en double usage
avec le relais de puissance interne).
Contact « sec » de mise en marche du variateur du moteur. Fonctionne avec le
contact N°3. Capacité du contact : 1 A 30 V DC. Isolation : 500V RMS.
2
Ce contact se ferme lorsque le variateur du moteur est autorisé à fonctionner, en
plus du relais de puissance interne.
Contact « sec » de mise en marche du variateur du moteur. Fonctionne avec le
contact N°2. Capacité du contact : 1 A 30 V DC. Isolation : 500V RMS.
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Ce contact se ferme lorsque le variateur du moteur est autorisé à fonctionner, en
plus du relais de puissance interne.
4 Cette ligne n'est pas utilisée (non connectée).
Entrée –Marche. Cette ligne est à relier au potentiel négatif de la batterie (-Vmarche
N°19) afin de pouvoir fermer le relais de puissance interne. Un courant de 20mA
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circule dans ce circuit. Une diode 60V protège le circuit en cas d'inversion de
polarité.
Sortie logique 0-5V PWM2 dont le rapport cyclique est proportionnel à la plus
grande température mesurée par le circuit logique (maximum entre les mesures de
6 la température des cellules et la température interne du circuit de surveillance).
Cette ligne délivre une tension carrée à rapport cyclique variable par rapport à la
masse logique GND2 N°22. La fréquence du signal est de 15,7 kHz.
Contact « sec » d'indication que la batterie est sur la « réserve ». Fonctionne avec le
contact N°8. Capacité du contact : 1 A 30 V DC. Isolation : 500V RMS.
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Ce contact se ferme lorsque la batterie est pratiquement déchargée. Ce contact peut
servir à la mise en fonction d'un voyant symbolisant que le véhicule est sur la
« réserve ». Le contact MOTEUR reste fermé lorsque le contact RESERVE se ferme.
Contact « sec » d'indication que la batterie est sur la « réserve ». Fonctionne avec le
contact N°7. Capacité du contact : 1 A 30 V DC. Isolation : 500V RMS.
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Ce contact se ferme lorsque la batterie est pratiquement déchargée. Ce contact peut
servir à la mise en fonction d'un voyant symbolisant que le véhicule est sur la
« réserve ». Le contact MOTEUR reste fermé lorsque le contact RESERVE se ferme.
Contact « sec » de mise en marche du chargeur. Fonctionne avec le contact N°1.
Capacité du contact : 1 A 30 V DC. Isolation : 500V RMS.
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Ce contact se ferme lorsque le chargeur est autorisé à fonctionner (en double usage
avec le relais de puissance interne).
10 Cette ligne n'est pas utilisée (non connectée).
11 Cette ligne n'est pas utilisée (non connectée).
12 Cette ligne n'est pas utilisée (non connectée).
Entrée +Marche. Cette ligne est à relier au potentiel positif de la batterie (+Vmarche
N°20) afin de pouvoir fermer le relais de puissance interne. Un courant de 20mA
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circule dans ce circuit. Une diode 60V protège le circuit en cas d'inversion de
polarité.
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Notice d'utilisation des batteries Lithium KES – © Kit Elec Shop 2019 – Page 6
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